Tidningen Bussbranschen

Nu är Ölvemarks Holiday störst på bussturism i Sverige. Vi berättar i det nya numret av tidningen Bussbranschen om hur affärerna mellan Scandorama och Ölvemarks Holiday tidigare i sommar gjorde helt om.

Mer ur Bussbranschen 6/2009:

Scandorama stod i våras på konkursens brant. Med en bunt friska miljoner räddade Göran Mellström och hans Bergkvarabuss Scandorama och blev på köpet storägare i Ölvemarks Holiday.

Henrik Dagnäs är vice vd på Swebus, Sveriges största bussföretag. I en intervju berättar han om hur företaget ser på såväl Vasaloppet som en ökad marknadsorientering i kollektivtrafiken.

På Gotland har nu öns småföretag tagit över all kollektivtrafik. Och man har fått en rivstart. Resenärerna har strömmat till så att man ibland har haft svårt att hinna med att både ta emot dem och hålla turlistan.

Arriva i Skandinavien har gjort det verkliga klippet – för en dansk hundralapp fick man 1300 bussar och många hundra miljoner från den danska staten. Indirekt. Otillåtet, har EU-kommissionen slagit fast, men frågan är vem som ska betala för den snedvridna konkurrensen.

Solaris lanserar i höst en ny linjevagn. Som första tidning har vi fått titta närmare på nyheten. Vi har också satt oss bakom ratten på en ny turistbuss från Beulas.

Rasta satsar i höst på ABBA för bussbolag. Vi intervjuar Rasta-chefen Dan Tervaniemi. Dessutom har vi ett reportage från bussresemässan RDA i Köln och mycket mer.

På ledarsidan tar vi upp problemet med snedvriden konkurrens, både när det är samhällsägda företag eller internationella storföretag som ligger bakom problemet.

Allt i nya numret av Sveriges mesta busstidning.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Jättelyft för Ölvemarks Holiday och Scandorama
2. Momshärvan kring Ölvemarks/Scandorama växer
3. Tyska skattemyndigheter jagar Ölvemarks och Scandorama
4. Konkurrensverket stämmer Ölvemarks och Scandorama
5. Massor av läsning i Bussbranschen nr 7/2009!