Loading ...
250 nya miljöbussar till SL
En Volvo naturgasbuss på SL:s stomlinje 3 i Stockholm.
Storstockholms Lokaltrafik, SL, ska förnya bussflottan. SL:s styrelse har beslutat att ytterligare 250 miljövänliga bussar ska köpas in.
Därmed kommer halva den busspark som kör i SL-trafiken att drivas med gas eller etanol.
Investeringen kommer att kosta 750 miljoner kronor.
Eventuellt relaterade artiklar:
- Sittplatsgaranti på SL-bussar
- Dramatiska prishöjningar i SL-trafiken
- Förfalskade SL-kort svåra att avslöja
- Åtgärder mot bränslefusk kan bli dyra för SL:s busstrafik
- SL bjuder på en veckas resande efter trafikkaoset
5 svar »
Trackbacks
Lämna en kommentar
Artiklar (RSS)
Det är inte fråga om några miljöbussar. Det är vanliga förbränningsmotorbussar som genom att de tankas med etanol eller biogas höjer bränsleförbrukningen och kostnaderna väsentligt. Dessutom har SL:s "miljöbussar" i många år bullrat över normen i innerstaden. Avgaserna (som i o f sig är renare än dieselavgaser) får man på köpet.
Men p.g.a. att politikerna slagit sig till ro med detta "miljöbusstänkande" har vi inte en enda utsläppsfri buss i Stockholm och bara tre el-drivna bussar i kollektivtrafiken i Sverige mot över 40.000 ute i världen i över 350 städer.
Bussen på bilden är f.ö. inte en naturgasbuss utan en biogasbuss.
Världens miljövänligaste stads- och förortsbuss drivs med el och finns här: http://www.tbus.org.uk/news.htm
Sådana bussar finns det inget intresse för i Sverige, förutom det lilla systemet i Landskrona med endast tre bussar.
I t.ex. San Francisco finns över 300 tysta, energieffektiva, långlivade, el-bussar (även ledbussar) på 16 linjer. P.g.a av sin snabba acceleration, suveräna backtagningsförmåga och tysta gång är de utsläppsfria bussarna mycket populära i det backiga S.F. Dessutom finns där nio spårvägslinjer och tunnelbana. Allt drivs med vattenkraftsel. Man kör även med 85 elhybridbussar och år 2020 ska all kollektivtrafik i staden drivas med el..
Sverige ligger långt efter vad gäller miljövänlig kollektivtrafik på gatorna i städerna.
Jomenvisst är det väl en naturgasbuss. Den falkögde kan till höger på den främre stötfångaren se en liten dekal, CNG. Compressed Natural Gas.
Då uppkommer frågan: körs den på fossil naturgas eller "förnyelsebar" biogas ?
Både biogas och naturgas är metangas. Skillnaden är att biogas är en "förnyelsebar" energikälla och att med naturgas menas fossil gas, precis som kol och olja. Därför brukar man, i alla fall i dagligt tal, inte kalla biogasbussar för naturgasbussar för att skilja mellan fossil och "förnyelsebar" gas.
Men vi kanske kan göra en kompromiss - bussen på bilden är en naturgasbuss som kan köras på biogas ?
Mvh
Bosse
Självklart kompromissar vi.