Tidningen Bussbranschen

Ange Björk, vd för Luleå Lokaltrafik: Det är svårt att få karlarna att ta bussen.

Kommunala Luleå Lokaltrafik tappar i år resenärer för första gången sedan den stora omläggningen av busslinjerna i staden 2003. Då fick kollektivtrafiken i Luleå ett rejält lyft med massor av nya resenärer. Men under årets första sju månader har antalet resenärer minskat med en procent, skriver Norrbottens-Kuriren.

Efter omläggningen 2003 ökade bussresandet i Luleå konstant t o m 2007. I fjol var det oförändrat, och nu har det alltså backat.

Ändå har Luleå landets nöjdaste resenärer. Luleå Lokaltrafik toppar varje år kundnöjdhetsmätningarna i Kollektivtrafikbarometern.

Det minskade resandet under årets första sju månader går stick i stäv med LLT:s mål för året, en ökning med fem procent. Trots detta ligger företaget på budget, eftersom dieselpriserna är lägre än budgeterat.

LLT:s vd kommenterar stagnationen i bussåkandet så här i Norrbottens-Kuriren:

– Att åka buss är den bästa miljöinsats du kan göra. Vi sliter för att få folk att lära sig kollektivt resande och jobbar med direkt marknadsinformation. Många kan inte systemet och vet inte hur det funkar att ta bussen. Det är många barriärer, säger Ange Björk.

– Av kategorier resenärer står karlar som över åren suttit i egen bil längst ifrån att vilja ta bussen. Inlärningssträckan är lång och vanans makt stor.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Allt fler tar bussen i Luleå
2. Fler tar bussen, färre tar bilen i Luleå
3. Kontantfritt även i Luleå
4. Protester i Luleå mot att SMS-biljetter dröjer
5. Skattestödd konkurrens alltför svår för Ybuss