Tidningen Bussbranschen

Öresundsbrons prispolitik får skarp kritik från Bussbranschens Riksförbund. Foto: Wonderful Copenhagen.

Avgifterna på Öresundsbron missgynnar busstrafiken. Det sänder märkliga signaler inför FN:s klimatkonferens i Köpenhamn, hävdar Anna Grönlund, förbundsdirektör vid Svenska bussbranschens riksförbund, och Gert Anderberg, ordförande i Skånes bussbranschförening i en debattarikel i Sydsvenskan på torsdagen.

I artikeln pekar de båda på att busstrafiken över Öresund det senaste halvåret har minskat med 15 procent, samtidigt som biltrafiken har ökat.

"En ökad busstrafik är en förutsättning för större rörlighet för Öresundsborna och fortsatt expansion för regionen. Öresundsbron bör nu därför göra prissystemet mer flexibelt så att regionens invånare uppmuntras att välja att färdas med buss över Sundet", skriver Anna Grönlund och Gert Anderberg och fortsätter:

"Men istället genomfördes den 1 januari i år en prissänkning med cirka 30 procent, vid broöverfarter under veckohelger och helgdagar, för personbilar och motorcyklar - samtidigt som priserna för broöverfarter med buss höjdes med 5 procent."

De båda BR-företrädarna pekar på att en buss är tio gånger mer energieffektiv än en bil.

"Ändå väljer den danska och den svenska staten att höja broavgiften på kollektivtrafiken".

Inga relaterade artiklar.