Tidningen Bussbranschen

Återinförandet av tolvdagarsregeln för internationell bussturism sinkas av EU-byråkratin. Foto: Volvo.

Återinförandet av den så kallade tolvdagarsregeln för bussturism drar ut på tiden, vilket har fått tre branschorganisationer inom europeisk resenäring att gå i taket. De  menar att det är viktigt att skynda på EU:s behandling av återinförandet, så att bussresebranschen kan dra nytta av det redan under våren.

De tre organisationerna, ETOA (European Tour Operators Association), ECTAA (European Travel Agents’ and Tour Operators’ Associations) och den internationella vägtransportunionen IRU är upprörda över att återinförandet av tolvdagarsregeln går så långsamt.

I ett gemensamt uttalande reagerar man på att EU-byråkratin arbetar så långsamt, inte minst när det gäller översättningen av regelverket till samtliga EU-språk. Man pekar på att EU-kommissionen, Europaparlamentet och Rådet redan i våras hade enats om lydelsen av den nygamla tolvdagarsregeln som klubbades av Europaparlamentet i april.

Men fortfarande har Rådet inte formellt antagit texten, vilket måste ske innan den kan publiceras i EU:s Offcial Journal. Därefter måste det gå minst 20 dagar innan de nya reglerna kan få laga kraft, och sedan ytterligare sex månader innn de kan börja tillämpas i praktiken.

Nu hinns detta inte med till påskresorna, påtalar de tre branschorganisationerna.

– Det kommer att skada både inkommande turism och arbetstillfällenm skriver de i ett gemensamt uttalande.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Strid i EU om busspassagerares rättigheter kan göra busstrafiken dyrare
2. Segt i EU om busspassagerares rättigheter
3. Klart med datum för 12-dagarsregelns comeback
4. Stärkta rättigheter för busspassagerare inom EU
5. Nya EU-regler om bussresenärers rättigheter