Tidningen Bussbranschen

Edward Jobson, miljöchef på Volvo Bussar.

I EU:s nya direktiv för offentlig upphandling för vägtransporter är miljönyttan i ett mycket brett perspektiv grundbulten. Om det blir hybridbussar, biogasbussar eller biodiesel är inte det viktigaste. Det skriver Volvo Bussars miljöchef Edward Jobson i ett debattinlägg på vår avdelning Opinion, nedan.

Edward Jobson tar i sin artikel upp hur fokus ständigt ändras när det gäller miljökraven på bussarna, näsdtan en gång om året. Först var det partikelfilter på dieselbussar, sen blev det förnyelsebara bränslen som rapsolja och etanol. Ett år senare var det biogas som hade högsta prioritet osv, skriver Jobson.

Hur kan det komma sig att vi ständigt har en ny och på många sätt en fundamentalt annorlunda syn på vad som är bra för miljön? Att fokus ständigt ändras i stället för att breddas, som skulle vara miljömässigt mer logiskt? Frågar Edward Jobson och uppmanar huvudmän och övrig bransch att låta sig överraskas.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Volvo: Satsa på hybridbussar i stället för biogas
2. Biogas sämre än både diesel och hybrid
3. ”Sverige på väg att få Europas törstigaste bussar”
4. Låt er överraskas av EU:s nya upphandlingsdirektiv!
5. Volvohybrid i Köpenhamn under klimatkonferensen