Tidningen Bussbranschen

Något för Storstockholm? Amsterdams framgångsrika Zuidtangent är ett av Europas första BRT-projekt, utformad som en tvärbana för bussar. Foto: Ulo Maasing.

Storstockholms Lokaltrafik, SL, ska utreda möjligheterna att starta så kallad BRT-trafik i Stockholmsområdet. Enligt Dagens Nyheter ska SL få i uppdrag av den politiska ledningen i landstinget att undersöka möjligheterna att starta en flera mil lång BRT-linje, från Värmdö, till Arninge, norr om huvudstaden.

BRT står för Bus Rapid Transit, dvs mycket snabb och kapacitetsstark busstrafik som i huuvudsak körs på egna vägar eller i reserverade körfält, skild från övrig trafik. Kapaciteten är i nivå med spårtrafiksystem och reshastigheterna höga.

Den BRT-linje som SL nu ska utreda förutsättningarna för är tänkt att gå från Gustavsberg, sydost om Stockholm, via Nacka, Stockholms City, Solna, Danderyd och Täby.

På många håll i världen finns redan BRT-system som har visat sig vara mycket effektiva och locka många resenärer. Ett av de första europeiska BRT-systemen är Zuidtangent i Amsterdam. Det är en tvärbana för bussar som binder samman en rad ytterområden i Amsterdam och även angör den internationella storflygplatsen Schipol.

I Norge, där man också diskuterar BRT, kallas systemen för Superbuss.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Volvo får stororder på BRT-bussar
2. Miljöpris till superbussatsning
3. ”Satsa på BRT i Stockholm”
4. Klart att SL polisanmäler Securitas
5. Jurister vill att SL polisanmäler Securitas