Tidningen Bussbranschen

Ange Björk, vd för Luleå Lokaltrafik, kan göra tummen upp för resenärernas betyg på sin senaste resa med bolaget. Foto: Ulo Maasing.

Mer än fyra av fem av läns- och lokaltrafikens resenärer är nöjda med sin senaste resa. Det framgår av Kollektivtrafikbarometern för 2009 som offentliggjordes på måndagen.

Tätortstrafiken i Jönköping, som körs av Arriva på uppdrag av Jönköpings Länstrafik, får bottenbetyg av kunderna. Foto: Ulo Maasing.

Charlotte Wäreborn Schultz, vd för Svensk Kollektivtrafik: Ökad kundanpassning behövs. Foto: Ulo Maasing.

Luleå Lokaltrafik, som kör i egen regi, är den trafikhuvudman som har de nöjdaste kunderna, tätt följd av länstrafiken i Jämtland, Blekingetrafiken, Kalmar Läns Trafik och Länstrafiken i Norrbotten.

För riket som helhet är 81 procent av resenärerna nöjda med sin senaste resa. Siffrorna för de bästa är:
Luleå Lokaltrafik 90%
Länstrafiken i Jämtland 88%
Blekingetrafiken 87%
Kalmar Läns Trafik 87%
Länstrafiken i Norrbotten 87 %
Karlstadsbuss 86%

Lägst betyg av resenärerna får Hallandstrafiken, Västmanlands Lokaltrafik, Stadstrafiken i Uppsala, Östgötatrafiken och SL, samtliga med 79 procent nöjda resenärer, alltså där resenärerna har gett betyget 4 eller 5 på en femgradig skala.

De intervjuade har också gett sin helhetsbild av respektive trafikhuvudmans trafik. De nöjdaste kunderna i regiontrafik har Länstrafiken i Norrbotten (82%), BlekingeTrafiken (79%), Länstrafiken Västerbotten (76%), Länstrafiken Örebro (75%) och Länstrafiken i Jämtland samt Värmlandstrafik (båda 74%).

Varberg toppar för första gången kundernas sammanfattande betyg på stadstrafiken med 92 procent nöjda kunder.

Eviga ettan Luleå har förpassats till en andraplats med 87 procent.  Karlstadsbuss är trea och Hässleholm fyra, båda med 83 procent nöjda kunder. På femte plats kommer Nyköping med 81 procent nöjda kunder.

Lägst betyg får Jönköping (54%), Växjö (59%), Linköping, Malmö och Göteborg (samtliga 61%).

Det är dock viktigt att inte dra alltför långtgående slutsatser när man jämför de olika trafikhuvudmännen eftersom förutsättningarna för trafiken varierar kraftigt.

Som vanligt får läns- och lokaltrafiken bottenbetyg av resenärerna när det gäller information vid förseningar och stopp liksom för sin lyhördhet när det gäller synpunkter från kunderna.

Däremot tycker 85 procent av svenska folket (alltså inte bara resenärerna) att det är miljövänligt att åka kollektivt.

– Även om vi gläds åt de höga betygen visar analyser från Kollektivtrafik-barometern att nöjda kunder inte med automatik ger ett ökat resande. Vi har som målsättning att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel och då måste den också upplevas vara användbar och utgöra ett reellt alternativ till bilen, säger Charlotte Wäreborn Schultz, vd för branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik.

– Vi behöver arbeta ännu mer med att kundanpassa trafiken så att det blir enklare och mer attraktivt att resa med oss.

Kollektivtrafikbarometern bygger på ett omfattande material – 43 900 intervjuer med både resenärer och allmänhet. Det kan jämföras med de undersökningar om väljarsympatier som ofta väcker stor uppmärksamhet. Där är underlaget oftast 1 000 – 2 000 intervjuer.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Lägre betyg till mesta kollektivtrafiken
2. Färre är nöjda med kollektivtrafiken – Karlstadsborna nöjdast i Sverige
3. SL-resenärer nöjdast med Busslink
4. Toppbetyg till Bus4You när resenärerna sätter betyg på persontransporter
5. Skånska stadsbussar allt mer poppis