Arriva vill ta över Busslinks ägare

Arriva kör bl a åt Skånetrafiken i Sverige. Företaget vill nu ta över franska transportjätten Keolis. Foto: Ulo Maasing.
Den brittiska kollektivtrafikjätten Arriva, som också har trafik i Sverige, vill ta över franska Keolis som bl a är huvudägare till Busslink i Sverige. Arriva har bekräftat att man för diskussioner med de franska statsbanorna, SNCF, som äger närmare hälften av aktierna i Keolis.
I Sverige kör Arriva busstrafik i bl a Skåne, Jönköping och Storstocklholm, liksom pågatågen i Skåne. Keolisägda Busslink har sitt starkaste fäste i Storstockholm, men har även trafik i Sundsvall och via Tunabergs Taxi i Jönköpingstrakten.
Från Arriva betonar man att samtalen är i ett inledande skede och att inga beslut ännu är fattade.
Enligt Arriva koncentreras diskussionerna med SNCF på att Arriva ska "ta över en del av eller hela Keolis verksamhet för att skapa ett ledande europeiskt transportföretag med siktet inställt på en friare transportmarknad i Europa".
När nyheten om diskussionerna läckte ut på torsdagen steg priset på Arrivaaktier på Londonbörsen med tolv procent.
Om affären blir av kommer ytterligare en europeisk persontransportgigant att bildas. Därmed stärks trenden att några få, stora jätteföretag kommer att dominera europeisk kollektivtrafik.

I Sverige äger Keolis Busslink till 70 %. Foto: Ulo Maasing.
Keolis har ca 40 000 anställda och redovisade en omsättning på 3,17 miljarder euro (ca 33 miljarder SEK) 2008, medan Arriva har mer än 44 000 anställda och en omsättning 2008 på drygt tre miljarder euro (31 miljarder SEK).
Keolis ägs till 52 procent av det franska försäkringsbolaget AXA. SNCF har 45,5 procent av aktierna och toppcheferna i Keolis 2,5 procent.
Arriva är noterat på Londonbörsen.
Eventuellt relaterade artiklar:
- Inget samgående mellan Arriva och Busslinks ägare Keolis
- Statliga järnvägsjättar slåss om Arriva
- Tyska statsjärnvägarna vill köpa Arriva
- Arriva minskar koldioxidutsläppen
- Storaffär rycker närmare – tyska statsjärnvägar lägger bud på Arriva
1 svar »
Trackbacks
Lämna en kommentar




























Artiklar (RSS)