Tidningen Bussbranschen

Försäljningen av stadsbussar höll Volvo Bussar uppe i fjol. Nu har man också fått de första kommersiella nordiska beställningarna på sin hybridbuss. Foto: Volvo Bussar.

Volvo Bussar fortsatte att gå med förlust under 2009, framgår det av Volvokoncernens bokslut som presenterades på fredagen.

Samtidigt konstaterar Volvochefen Leif Johansson att Volvo Bussar har en bra orderingång och att företaget tar marknadsandelar från konkurrenterna.

Volvokoncernen minskade under fjolåret sin nettoomsättning med nästan en tredjedel, från 305 miljarder år 2008 till 218 miljarder kronor 2009.

Rörelseresultatet rasade från en vinst på 15,9 miljarder år 2008 till ett minus på 17 miljarder i fjol.

När det gäller bussverksamheten har marknaden stabiliserats på en låg nivå, konstaterar Volvo i sitt bokslut. Totalt sett ökade Volvo sin nettoomsättning på bussarna med sex procent, från 17,4 miljarder år 2008 till 18,5 miljarder i fjol. Omsättningen ökade på samtliga marknader utom Sydamerika som rasade med 22 procent. Omsättningen på den asiatiska marknaden ökade med hela 31 procent. I Europa var ökningen fem procent.

Det är stadsbussmarknaden som har räddat Volvo. Turistbussmarknaden föll med 35 - 60 procent, beroende på marknad. För stadsbussarna var minskningen 0 - 25 procent, beroende på marknad.

I Asien har volymerna hållits uppe genom statliga stimulanspaket för inköp av miljövänliga bussar. I Nordamerika räknar Volvo med en svag återhämtning och i Europa med en fortsatt stabil men låg nivå.

Under fjärde kvartalet i fjol ökade orderingången på bussar med 34 procent. Även leveranserna ökade.

Antalet levererade bussar minskade med en procent i fjol, från 9937 till 9857 enheter. Asien är numera Volvos största bussmarknad. Dit levererades nästan halva bussproduktionen, 3839 bussar.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Fortsatta förluster för Nettbuss i Sverige
2. Ökad marknadsandel och bättre rörelseresultat för MAN:s bussar
3. Brakförlust för Daimler trots lönsamma bussar
4. Tio miljarder sämre för Scania
5. Ökade leveranser men sämre resultat för Volvo Bussar