Tidningen Bussbranschen

FirstGroups koncernchef Moir Lockhead (th) och Allan Edmondson, projektchef för publikbussar vid London-OS vid Olympiaparken i London.

En extra insats av nästan 900 bussar, utöver stora satsningar på den ordinarie kollektivtrafiken, ska klara trafikförsörjningen av de olympiska spelen i London 2012. Uppdraget att köra den särskilda OS-trafiken har gått till skottlandsbaserade transportjätten FirstGroup.

Ca 500 bussar ska sättas in i pendeltrafik till de olika arenorna och för att transportera publik mellan parkeringsplatser och arenorna.

Ytterligare 90 bussar ska köra från mer avlägset belägna p-platser i anslutning till en av motorvägarna till London och till Olympiaparken i östra London.

Till det kommer 300 turistbussar som FirstGroup ska hyra in från andra företag för att köra expressbusstrafik från olika orter i landet till Olympiaparken och andra anläggningar.

FirstGroup är ett av världens störst transportföretag med en omfattande busstrafik på båda sidor om Atlanten. Företaget äger bl a de klassiska Greyhoundbussarna. Koncernen äger ca 80 000 bussar, varav 60 000 är skolbussar i USA. FirstGroup driver också en omfattande järnvägstrafik. Huvudkontoret ligger i Aberdeen, Skottland.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. London beställer 50 hybridbussar
2. Stora framgångar för Volvo i Storbritannien
3. Skärpta miljözonsregler i London
4. Ny jätteaffär i kollektivtrafiken – Veolia och Transdev går samman
5. Stark sommar för Cityterminalen