Loading ...
Regeringsförslag idag om sänkt bussförarålder
Regeringen la på fredagen fram sitt förslag om sänkt körkortsålder för buss- och taxiförare. Som vi tidigare rapporterat kommer riksdagen att klubba förslaget den 26 maj. Förslaget innebär att körkortsåldern för buss- och taxiförare sänks till 18 år.
Ett av de krav som ställs är genomgången förarutbildning för persontransporter med buss inom gymnasieskolan eller motsvarande utbildning.
Dessutom får 18 - 19-åringar endast köra buss i linjetrafik på linjer som är högst 50 kilometer långa. I övrigt får unga förare endast köra buss utan passagerare.
Hela propositionen kan hämtas från regeringens hemsida.
Eventuellt relaterade artiklar:
- Regeringen föreslår sänkt körkortsålder för bussförare
- ”Seger för buss- och taxibranschen”
- Regeringsförslag om ny kollektivtrafiklag tar form
- Klart med regler om nya kollektivtrafiklagen
- Körkortsförslag med svagheter
5 svar »
Trackbacks
Lämna en kommentar
Artiklar (RSS)
Varför inte 15 år?? Ärligt talat, hur mycket har moppefnasarna lärt sig på tre år??? Vansinne!!!
Sedan länge kan 18-åringar köra tung lastbil, och 19-åringar tung lastbil med tungt släp, om de gått gymnasieutbildningen. Men detta är det inga protester mot! Så varför hänger alla upp sig på detta? Min bussförarutbildning var 9 veckor lång 2001 då jag var 22 år gammal. Så om en 19-åring har en treårig utbildning i ryggen är han/hon ändå "sämre" än en 21-åring med en 9-veckor kort utbildning?
Sen tror jag inte att detta förslag är lösningen på bussförarbristen. Dessa unga bussförare kommer ändå att sluta köra buss i 30-årsåldern pga låg lön och 13-timmars arbetsdagar. Bussföraryrket inte går att kombinera med ett familjeliv, och det är detta man bör göra något åt för att få stopp på dagens höga personalomsättning.
Häller med dig Erik, det är inte en sänkt åldersgräns som kommer att lösa bussförarbristen.
Jag har unga kollegor idag som slutar fastän de trivs med jobbet som sådant.
Problemet sitter mestadels i de usla arbetstiderna.
Som en ung kollega uttryckte sig- man har inte tid att umgås med familj och vänner, då får det
vara nog. Lönen tror jag inte är fullt lika viktig för många.
Jag anser att ramtiden måste ned på högst 10 timmar om det ska vara möjligt att rekrytera
ungdomar på lång sikt.
Unga förare löser inte problemet med bristen på bussförare. Varför ingen protesterat? Förmodligen för att få vet om det. Och samtidigt kan man fråga sig varför ingen protesterar mot alla unga förare som kör omkring som idioter. Och varför är de mellan 18 och 24 överrepresentrerade i olycksstatistiken? Och varför får dessa betala högre premier? Och när det gäller buss handlar det om att transportera människor, inte tomater eller gängtappar.........