Tidningen Bussbranschen

När flyget tvingades ner på backen av askmolnen ryckte landets bussbolag in och såg till att människor kom dit de skulle över hela Europa.

Utgivningsdag 14 maj.

När askmolnet lägrade sig över Europa tvingades flyget stanna kvar på backen. Men bussbolagen ryckte in som räddaren i nöden och körde hem svenskar från hela Europa: Istanbul, Madrid, Malaga, Calais, Paris… Vi har talat med en rad bussbolag om hur de mötte utmaningen och klarade krisen för resenärerna.

Den unga tyska busstillverkaren Viseon har hittills haft två ben att stå på: specialbussar för flygplatser, trådbussar mm samt specialanpassningar av bussar åt främst Neoplan och MAN. Nu kastar man sig in i det getingbo som turistbussmarknaden i Europa utgör. Vi presenterar Viseons förstlingsverk i turistbussektorn.

Anställ en ung person! Den uppmaningen riktar Robin Teigland, professor vid Handelshögskolan i Stockholm, till branschen. Hon menar att det finns mycket att lära när det gäller användning av de sociala medierna.

Finns den perfekta upphandlingen, frågar sig advokat Jan Andersson i en debattartikel i Bussbranschen 4/2010.

Polska Autocuby sprintar in i Sverige. Med priset som tufft vapen började Autocuby marknadsföra sig i Sverige för några månader sedan. Vi har träffat Tommy Ljungqvist, vd för Svenska Autocuby för att höra om satsningen, produkterna och framtidsplanerna.

När SSU gav sig ut på valturné åkte man runt i en avställd buss som var förbjuden i miljözonerna – men ändå kördes flitigt i zonerna. Vi berättar den pinsamma historien om hur SSU bröt mot alla regler för att kampanja för kollektivtrafiken.

KR Trafik har kommit långt tack vare gott självförtroende. Nu är företaget en av de stora spelarna i Buss-Sverige. Vi har varit på besök hos företaget i Östersund.

Massor av branschfolk deltog i de regionala tankesmedjorna om kollektivtrafik som hölls runt om i landet under våren. Vi fanns naturligtvis på plats, och har talat med såväl bussföretagare som med organisationstoppar.

Mercedes-Benz fortsätter att satsa på bränslecellsbussar. Medan andra tillverkare har lagt bränslecellerna på hyllan fortsätter Mercedes-Benz att tro på tekniken. Vi samtalar med Michael Göpfahrt, försäljningschef på Mercedes-Benz bussar.

Snart är Arriva tyskt. De tyska statsbanorna är på internationell storoffensiv i kollektivtrafiken. Bl a håller man nu på att ta över den brittiska transportjätten Arriva som också har en omfattande trafik i Sverige.

Allt detta och mycket mer hittar Du i tidningen Bussbranschen nr 4/2010 – utgivningsdag 14 maj.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Vinnarna i Östergötland, framgångar i Piteå, premiär för provkörningar, röran kring miljözonerna, ny kines in i Sverige och mycket annat i Bussbranschen 5/2010
2. Karosseriverken satsar på expansion – tar över Autocuby i Sverige
3. Ny teknik, familjeföretag, 75-årsjubileum och mycket annat i Bussbranschen 3/2010
4. Trög start för kommersiell trafik, Håbo Buss växer runt Mälaren, nya grepp från Cityterminalen och mycket annat i februarinumret av Bussbranschen – Sveriges Busstidning.
5. Pionjärer, nya ansikten och arrangörer som satsar på annorlunda resor i Bussbranschen 2/2010