Tidningen Bussbranschen

En brand i motorrummet på en buss kan på mycket kort tid utvecklas till en total övertändning. Bilden från en demonstration av Fogmaker brandsläckare. Foto: Ulo Maasing.

Sju av Europas ledande busstillverkare har kommit överens om ett frivilligt åtagande för att ytterligare öka tryggheten vid bussresor. Överenskommelsen innebär att brandvarnare blir standard på bussar i turist- och linjetrafik som levereras till EU-länderna.

System som varnar för brand har funnits som tillval sedan flera år tillbaka, men senast i januari 2011 blir det alltså standard med utrustning som larmar föraren om brand i motorutrymmet och i anslutning till tillsatsvärmare på bussar som har motorn monterad längst bak.

Det gäller för bussar som levereras av EvoBus (Mercedes/Setra), Irisbus/Iveco, MAN/Neoplan, Scania, Solaris, VDL och Volvo, som tillsammans står för cirka 85 procent av alla bussar som säljs i Europa.

Genom systemet görs bussföraren omedelbart uppmärksam på att det finns risk för brand.

Eftersom de flesta bränder har sitt ursprung i motorrummet, så innebär detta varningssystem en ökad trygghet för bussresenärerna. Med tidig förvarning kan passagerarna snabbt evakueras, liksom även möjliggöra en snabbare bekämpning av branden och därmed minska skadorna på bussen.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Nobina: Extrainsatser för en acceptabel standard i Uppland
2. Positionsljus på bussar kan vara brandfarliga
3. Tretton nya expressbussar till Swebus
4. Fler tunga bussar i augusti – Mercedes i topp
5. IRU kräver gemensamma regler för bussar i europeiska städer