Tidningen Bussbranschen

Fyra bussföretag delar på den upphandling av busstrafik som Västtrafik offentliggjorde på fredagen. De fyra företagen är Busslink, Buss i Väst, Orusttrafiken och Nobina.

Upphandlingen gäller trafik i Härryda, Vårgårda, Öckerö samt expresslinjen Grön Express som går Mölnlycke - Göteborg - Kungälv.

Trafikstarten äger rum den 19 juni nästa år.

För trafiken i Härryda har vinnande anbud offererats av Busslink, vilket innebär ett operatörsbyte. Nuvarande trafik körs av Orusttrafiken och Buss i Väst. Den nya trafiken kommer att få lägre utsläpp av kväveoxider och en kraftigt minskad användning av fossila bränslen eftersom alla bussar kommer att köras på biodiesel (RME).

Trafiken i Härryda omfattar linje 601 som huvudsakligen går mellan Mölnlycke och Göteborg samt linje 606 mellan Mölnlycke och Mölndal.

I Vårgårda vanns upphandlingen av Buss i Väst som även idag kör trafiken. Den nya trafiken kommer att få lägre kväveoxidutsläpp och nettoutsläppen av koldioxid minskar med över 70 procent jämfört med dagens nivå. Ungefär 70 procent av trafiken kommer att gå på biogas som står för den största delen av utsläppsminskningen.
Trafiken i Vårgårda utgörs främst av linjerna 540 och 543 mellan Vårgårda och Alingsås samt linje 582 mellan Vårgårda och Borås. Dessutom berörs några linjer mellan skolor i Vårgårda och Östadkulle.

För Öckerös del kommer vinnande anbud dels från Nobina när det gäller linje 24, dels Orusttrafiken när det gäller linjerna 290, 291 och 294 i Öckerö.

Vissa linjer mellan Öckerö och Göteborg, nämligen linje 290 och 291, kommer att köras med dubbeldäckare med god komfort. Samtlig trafik kommer att få betydligt bättre miljöprestanda genom användning av biodiesel. Totalt minskas de fossila utsläppen med ca 50 procent jämfört med dagens nivå.

Vinnande anbud för Grön Express som går mellan Kungälv – Göteborg - Mölnlycke kommer från Nobina. Även här kommer trafiken att köras med dubbeldäckare med många platser och hög komfort för de resande, bland annat med klimatanläggning som standard i alla bussar. Alla fordon kommer att gå på biodiesel vilket ger mycket goda miljöprestanda.

Grön Express kommer att köras med 23 dubbeldäckare mellan Kungälv-Göteborg-Mölnlycke och linje 24 är en tätortslinje som körs med 6 boggiebussar. De nya dubbeldäckarna rymmer nästan 40% fler sittande jämfört med en vanlig standardbuss, vilket har stor betydelse för att smidigt kunna öka kapaciteten i kollektivtrafiken.

För såväl Västtrafik som för Nobina är dubbeldäckarna ett nytt koncept.

Avtalstiden löper från 2011 till 2019, med möjlighet till förlängning i två år. Avtalen bygger på kvalitetsutvärdering och kvalitetsbonus vid uppnådd hög kundnöjdhet samt resandeincitament, dvs operatörens intäkter baseras delvis på antalet registrerade stämplingar i biljettmaskin.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Van Hool och Beulas delar på Östergötland
2. Första dubbeldäckarna i SL-trafik på 35 år
3. Sprillans nytt på gatorna i Göteborg
4. Nobina vann trafik i Oslo
5. Nobina vann i Trollhättan – Vänersborg