Tidningen Bussbranschen

En Solarisbuss i lokaltrafiken i Umeå. Foto: Henrik Johansson/Wikimedia Commons.

När vintertidtabellen för stadsbussarna i Umeå börjar gälla i höst genomförs flera stora förändringar av busstrafiken i staden. Bland annat utökas trafiken kraftigt till de två stora handelsområdena Ersboda och Strömpilen.

Totalt handlar det om 60 000 nya bussturer om året till de båda områdena.

– Det här är den största satsningen på busstrafik till våra största handelsområden, säger en glad Lennart Holmlund, ordförande i Umeå Kommunföretag AB och beställare av tätortstrafiken i Umeå.

Den nya trafiken blir möjlig genom en ny väg som kopplar samman Ersboda med ett annat område i staden. Därmed kan två busslinjer trafikera Ersboda handelsområde och en linje köra till Strömpilen.

Flera av tätortslinjerna kommer också att koncentreras till samma väg, vilket gör det möjligt att erbjuda resenärerna en hög turtäthet.

– Det viktigaste för att attrahera nya resenärer är hög turtäthet. Vi kommer framöver att prioritera åtgärder som förstärker våra större kollektivtrafikstråk. Som resenär ska man kunna klara sig utan tidtabell på de mest trafikerade linjerna, säger Lennart Holmlund.

Även i centrala Umeå sker förändringar med ambitionen att korta restiderna. Under flera års tid har kopplingen mellan bostadsområdena i sydvästra Umeå och universitets- och sjukhusområdet varit bristfällig. Det blir nya körvägar för linjerna 6 och 9 med målet att förkorta restiderna.

Förändringarna genomförs den 4 oktober.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Knökfullt på bussarna i Umeå
2. Fler bussar i Umeå i höst
3. Pålitliga bussar i Umeå
4. Umeå satsar när resten av Västerbotten skär ner busstrafiken
5. Fortsatt uppåt i Umeå