Tidningen Bussbranschen

Dyrt färdmedel om många ska resa hävdar Stockholms Handelskammare.

Tunnelbana är den billigaste typen av kollektivtrafik att bygga och driva vid stora passagerarflöden.

Det hävdas i en rapport från konsultföretaget WSP.

I rapporten jämför man kostnader för investering, drift och fordon mellan olika slag av kollektivtrafik. Där har man kommit fram till att tunnelbanan sammantaget blir billigast per passagerare om underlaget är minst 45 000 resenärer.

Redan i dag har Stockholms kollektivtrafik nästan 2,5 miljoner resor varje dag. Samtidigt växer Stockholms län med i genomsnitt 104 personer varje dag.

Handelskammaren anser att i den befolkningstäta Stockholmsregionen med ett omfattande pendlande och ett stort antal korta resor är tunnelbanan det bästa alternativet. Buss på stadsgata, inräknat gatukostnader är nästan tre gånger så dyrt, hävdas det i rapporten.

– Tunnelbanan är billigast att bygga och driva, ungefär en tredjedel av kostnaden för spårväg, om reseunderlaget är minst 45 000 resenärer. Beslutsfattarna borde snabbt planera för att bygga ut tunnelbanan. Det som först borde prioriteras är en utbyggd tunnelbana till Nacka, säger Anna Wersäll, näringspolitisk chef vid Stockholms Handelskammare.

Enligt WSP är kostnaderna för olika typer av kollektivtrafik de här:

# Tunnelbana kostar 5:16 kr per personkilometer och är därmed klart billigast per personkilometer i såväl drift som kapitalkostna­der (exempelvis spår, tunnlar, broar, signalsystem, vagnar).

# Pendeltåg kostar i genomsnitt ca 10:08 kr per per­sonkilometer.

# Buss på stadsgata, inklusive gatukostnader, kostar 13:71 kr per personkilometer.

# Lokaltåg/spårväg visar sig vara det mest kostsamma trafikslaget med 16:61 kronor per personkilometer. Den enskilt största kostnadsposten utgörs här av ka­pitalkostnaden, som uppgår till 12:86 kr/personkm. Även driftkostnaden är högre än till och med för buss med 2:95 kr/personkm.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Trams från Stockholms Handelskammare
2. Passagerarrekord i Stockholms Hamnar
3. Fler busspassagerare kostar miljarder
4. Taxi för alla billigare än buss
5. Billigare och oftare i Eskilstuna