Tidningen Bussbranschen

Rödgröna trafikpolitiker i Stockholms läns landsting: Raymond Wigg (MP), Gunilla Roxby Cromvall (V) och Lars Dahlberg (S).

De rödgröna partierna i Stockholms läns landsting lovade på onsdagen en storstsning på snabba direktbusslinjer i södra Storstockholm om de vinner valet. Partierna i den rödgröna alliansen hävdar i en gemensam rapport att tidsgapet mellan att ta bilen jämfört med att åka kollektivt orimligt stort.

För de rödgröna är dock busstrafiken bara ett provisorium i väntan på en utbyggnad av en helt ny spårväg söder om Stockholm, Spårväg Syd.

– Fram till dess att Spårväg Syd är klar måste busstrafiken förstärkas radikalt mellan östra och västra Södertörn, annars hindras arbetet med att locka fler företag att etablera sig och skapa fler jobb. Bristerna i kollektivtrafiken måste bort så att tillväxten får ett bättre stöd, säger Lars Dahlberg, oppositionslandstingsråd för Socialdemokraterna.

– Med snabba direktbussar mellan centrala knutpunkter kortar vi restiderna och erbjuder ett mer attraktivt sätt att resa på. Det måste gå fortare att resa klimatsmart på tvären i Stockholms län, säger Raymond Wigg, oppositionslandstingsråd för Miljöpartiet.

De rödgröna vill att spårvägsbyggeet ska komma igång redan 2013.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Rödgröna vill storsatsa på höghastighetståg – bussen hamnar i bakgrunden
2. Rödgröna lovar riva upp kollektivtrafiklagen
3. Spårväg i stället för stombussar ger marginell resandeökning
4. Livlig debatt i Almedalen om buss, BRT och spårväg
5. Miljöpartiet vill ha fler snabbussar i Storstockholm