Tidningen Bussbranschen

Medvetna förare vållar färre skador, konstaterar Håkan Eriksson, Nobina (till vänster) och Kjell Rytterström, Trygg-Hansa.

Bussförare, som informerats om effekterna av krockskador, minskade sin olycksfrekvens med 20% och var med om markant färre personskador än andra förare. Det visar statistik från Sveriges största bussföretag Nobina och försäkringsbolaget Trygg-Hansa.

Nobina , som kör över 2000 bussar i Sverige, arbetar tillsammans med Trygg-Hansa i projektet Skadestop för att minska antalet trafikolyckor där företagets bussar är inblandade.

Arbetet har gett resultat, konstaterar de båda företagen.

Under den senaste mycket hårda vintern, som ställde tuffare krav i trafiken, ökade antalet personskador bland Trygg-Hansas övriga busskunder med 29 procent jämfört med förra vintern, medan Nobinas olyckor bara ökade med knappa två procent.

– Förarnas större medvetenhet har gjort dem mer försiktiga. Alla skador är viktiga att undvika, men personskadorna är förstås allra viktigast. Varje plåtskada är nära ögatsituation till personskada. Det kunde lika gärna varit ett litet barn som stod i vägen, säger Håkan Eriksson, central skadeadministratör på Nobina.

Sammanlagt har Nobinas skador minskat med 20 procent de senaste fem åren.

Under 2004 hade Nobina totalt drygt 2 000 skador, 2007 var antalet nere i 1 700. Förra året var siffran 1 591.

– Jag kan inte lära dem att köra buss, men däremot kan jag presentera statistiken på deras bussförande, ungefär som en golfspelares handicap, och fråga vad de kan förbättra. Jag kan få dem att tänka till, säger Trygg-Hansas Kjell Rytterström, som jobbat med Skadestop i 24 år.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Var fjärde buss i Dalarna får underkänt
2. UL-härvan sväller: Upplands Lokaltrafik informerade konkurrentföretag om anbud
3. Läckande tjänsteman på UL i samarbetsprojekt med Nobina
4. Sex döda i bussolycka i Österrike
5. Kalla bussar kan bli dyra för Nobina