Tidningen Bussbranschen

Trafiken mellan Umeå och Lycksele ska köras med dieseldrivna Itinotåg. Foto: Norrtåg.

När Norrtåg näsrta år startar tågtrafiken mellan Lycksele och Umeå kommer de mindre samhällena längs E12 att få betydligt sämre kollektivtrafik, rapporterr Västerbottens Folkblad.

När tåget startar minskas nämligen bussturerna på sträckan kraftigt från dagens tio dubbelturer på vardagarna.

Tor Eriksson, marknadschef vid Länstrafiken i Västerbotten säger till tidningen att många pendlar mellan Lycksele resp Vindeln och Umeå.

Han uppger att busstrafiken kommer att reduceras i takt med att tågturerna blir fler. Men exakt var tåget kommer att stanna för av- och påstigning är inte klart. Eventuellt blir det bara ett stopp mellan Umeå och Lycksele på morgonturen och då i Vindeln.

– Vi har räknat med att det blir fullt redan i Vindeln, säger han till Västrbottens Folkblad.

Centerpartisten Ulf Eriksson i Vännäs säger att kollektivtrafiken kommer att försämras dramatiskt för de boende i byarna nära E 12 i samband med att tvärbanan erbjuder persontrafik.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Storseger för KR Trafik i Västerbotten – Busspoolen stor förlorare
2. Umeå satsar när resten av Västerbotten skär ner busstrafiken
3. Ny chef för kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland
4. Busspoolen överklagar upphandling i Västerbotten
5. Umeå slopar nattaxan och höjer biljettpriset