Tidningen Bussbranschen

Michael Axelsson, vice förbundsordförande för STR.

Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR) genomför denna vecka en så kallad pilotutbildning på Stockholms Trafiksäkerhetscenter Gillinge. Det innebär premiär för STR:s upplägg och kursinnehåll i ”skarpt läge” med yrkesförare. Erfarenheterna från veckans utbildning ska sedan utvärderas.

I pilotutbildningen på Gillinge deltar i veckan åtta förare, såväl buss- som lastbilsförare. De går under veckan igenom fem delkurser, där man bland annat tar upp lagar och regler, bränsleoptimerad körning, ergonomi och hälsa.

STR driver ett särskilt projekt STR YKB för fortbildning av yrkesförare.

Syftet är att arbeta fram en organisation kring fortbildning enligt lagen om yrkesförarkompetens. Lagen trädde i kraft 2008 och innebär att alla yrkesförare ska fortbilda sig 35 timmar inom en femårsperiod. Målet är bland annat att höja lastbils- och bussförarnas status, öka trafiksäkerheten och minska trafikens negativa miljöpåverkan.

Trots att lagen har fiunnits några år är det ännu inte många yrkesförare som har genomgått fortbildning, menar STR. STR YKB:s utbildare kommer att erbjuda fortbildningskurser över hela landet. Kurserna kan genomföras på lämplig plats för trafikföretaget, antingen vid fem enskilda tillfällen i valfri ordning eller alla fem dagarna i följd.

– Vi vill kunna erbjuda utbildning till yrkesförarna som har en direkt koppling till yrkesförarnas vardag, säger Michael Axelsson, vice förbundsordförande vid STR.

– Det är meningen att förarna ska få viktig kunskap och företagen ska ha en framtida nytta av att utbilda sina förare.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Unik utbildning av bussförare i Skellefteå
2. Ny depå för biogasbussar i Gävle
3. Speeddating för ministern på Persontrafik
4. Dyrare ta bussen i Värmland
5. Kommunal protesterar mot nya kollektivtrafiklagen