Tidningen Bussbranschen

Solaris premiärvisar på IAA sin stadsbuss Urbino 18 med seriell hybrid och pluginteknik. Foto: Ulo Maasing.

Den polska busstillverkaren Solaris, som de senaste åren haft stora försäljningsframgångar i Sverige, lanserar nu en pluginhybrid. På den stora fordonsmässan IAA i Hannover har företaget världspremiär på sin ledbuss Utbino 18 i en version som går att köra utan diesel.

Sedan tidigare har Solaris i sitt program både 12- och 18-metersversioner av Urbino i hybridversion. Det handlar då om parallellhybrider, dvs bussar där fordonet kan drivas av antingen dieselmotorn eller av en elmotor eller båda samtidigt.

Nu lanserar man också en seriell hybrid där bussens elmotor ensam driver fordonet.

Den nya version av Urbino 18 som har världspremiär på IAA-mässan har visserligen en 6,7-liters dieselmotor från Cummins men kan i praktiken helt köras på el, eftersom det handlar om en pluginhybrid.

Det innebär att man via en konventionell stickkontakt kan ladda bussens batterier och därefter köra på enbart el. För en hel dags körning räcker dock inte batterikapaciteten.

Det klarar man genom att antingen använda dieselmotorn för att ladda batterierna eller genom att ladda batterierna från en extern strömkälla – något som idag tar för lång tid för att vara praktiskt på en buss i stadstrafik. Samtidigt går nu batteriutvecklingen rasande snabbt.

Eftersom bussen under körning alltid drivs av elmotorn saknar den växellåda. Istället används i princip samma teknik som för trådbussar och spårvagnar, vilket ger en mycket mjuk och behaglig acceleration liksom en tyst gång.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Massor av bilder från Solaris i vårt bildgalleri
2. Solaris lanserar gasdriven ledbuss i Sverige
3. Nya Solarisframgångar i Sverige
4. Solaris lanserar eldriven stadsbuss
5. Solaris lanserar eldrivna bussar