Tidningen Bussbranschen

Scanias nya gasmotor visades på IAA i Hannover. Foto: Ulo Maasing.

Buss- och lastbilstillverkaren Scania har av Vinnova beviljats 30 miljoner kronor av det fordonsstrategiska forsknings- och innovationsprogrammet (FFI) för att utveckla en biobränslemotor avsedd för tunga kommersiella fordon.

Forskningen ska visa hur Diesel- och Otto-principens (dvs bensindrivna motorer) bästa egenskaper kan kombineras i en motor som kan köras på både alkohol- och gasformiga, metanbaserade bränslen.

Scania satsar på att utveckla en motor för uthålliga biobränslen som förenar dieselteknikens höga energieffektivitet med ottomotorteknikens effektivare system för efterbehandling av avgaserna.

– En sådan motor är optimal när det gäller utmaningen att klara låga utsläpp av växthusgaser i kombination med minskade utsläpp av skadliga kväveoxider, kolväten och partiklar, säger Jonas Hofstedt, Senior Vice President och chef för Scanias drivlineutveckling.

Forskningen omfattar bland annat system för förinblandning och tändning av bränslet, gasväxling, optimerad ventilstyrning, avgasåterföring samt användning av avancerad katalysatorteknik för en effektiv efterbehandling av avgaserna.

I projektet samverkar Scania med spetskompetens inom förbrännings- och avgasteknik vid Kungliga Tekniska Högskolan (KTH), Lunds Universitet och Chalmers.

FFI, Fordonsstrategisk Forskning och Innovation, är ett samarbete mellan staten (VINNOVA, Trafikverket och Energimyndigheten) och fordonsindustrin (Scania, AB Volvo, Volvo Personvagnar, Saab och Fordonskomponentgruppen) om att gemensamt finansiera forsknings-, innovations- och utvecklingsaktiviteter med fokus på områdena Klimat & Miljö samt Säkerhet.

Satsningen, som i ett första skede sträcker sig från 2009-2012, innebärforsknings- och utvecklingsverksamhet för ca en miljard kronor per år, varav de offentliga medlen utgör hälften.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Scania avancerar i Göteborg och går in i Lindhomen Science Park
2. Nytt motorprogram från Scania
3. Brasiliansk stororder till Scania
4. Fyra gånger så bra kvartalsresultat för Scania
5. Scania lanserar helhetslösning för minskade koldioxidutsläpp