Tidningen Bussbranschen

Vårgårdabuss har beställt aelv bussar med MDE-teknik. På bilden Vårgårdabuss´ Henry Claesson och Ingemar Larsson (stående) samt Östen Hallenbert (vid ratten).

Västsvenska Vårgårdabuss blir första bussföretag som använder Volvos MDE-teknik på bussar. Vårgårdabuss har beställt 11 st bussar av Volvo med den nya MDE-tekniken, med leverans våren 2011. Det är nio boggiebussar och två tvåaxliga bussar, samtliga med lågentré.

Vårgårdabuss vann genom Buss i Väst Vårgårdapaketet i Västtrafiks upphandling tidigare i år. Vårgårdapaketet innehåller trafik för 14 bussar och ska utföras med minst 60 % gas samt med 90 % förnybara drivmedel. Trafikstart sker i juni 2011.

MDE-tekniken innebär att gas, ca 70 %, blandas med diesel (eller biodiesel), ca 30 %, i en konventionell dieselmotor. Tekniken innebär att dieselmotorns effektivitet och tillförlitlighet kombineras med de miljöfördelar som uppnås med gasdrift. Tekniken har utprovats på lastbilar tidigare med väldigt bra resultat, varför Volvo nu även kan leverera bussar med denna teknik.

–  Vi är väldigt nöjda med denna affär med Volvo. Vi ser det som stor fördel med enklare motor (vanligtvis Ottomotor vid gasdrift), som kommer innebära minskade service och reparationskostnader. Eftersom vi väljer RME tillsammans med biogasen kommer vi köra helt på förnybara bränslen, och det är naturligtvis framtiden för vår bransch, säger Östen Hallenbert, delägare i Vårgårdabuss AB

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Formel 1-teknik på Londonbussar
2. Mer gas till Stockholmsbussar
3. Order på 260 Volvobussar
4. Norsk order på hybridbussar till Volvo
5. Elektriska navmotorer på 2000 bussar