Tidningen Bussbranschen

MNästa sommar tar Keolis Sverige över bl a Nacka/Värmdöbussarna. Foto: Ulo Maasing.

Keolis Sverige tog idag hem storslam i två trafikupphandlingar i Storstockholm. Det gäller dels upphandlingen av trafiken i Huddinge/Botkyrka/Söderort och dels Nacka/Värmdö.

Avtalen omfattar trafik med ca 500 bussar med trafikstart i augusti nästa år. Avtalsperioden är sju år med möjlig förlängning ytterligare tre år.

Omsättningen på avtalen uppgår till ca 1.1 miljarder/år.

– Vi är glada och stolta över att få erbjuda resenärerna i Huddinge/Botkyrka/Söderort och Nacka/Värmdö en lokalt anpassad och miljövänlig stadstrafik. Vi kommer att lägga stor vikt vid att stärka och förbättra dialogen med resenärerna i området, säger Anders Lundström, vd Keolis Sverige.

Idag körs 41 procent av Keolis Sveriges bussflotta på förnyelsebart bränsle.

– Den nya trafiken kommer att få lägre utsläpp av växthusgaser och alla cirka 180 nya bussar som anskaffas kommer att köras på icke fossila bränslen: biogas, etanol och RME, berättar Håkan Björk, teknik-och miljödirektör, Keolis Sverige.

Några av nyheterna inför trafikstarten är mobila kundcenter och kundvärdar som ska ge ytterligare service och ökad trygghet för resenärerna. Dessutom satsar Keolis Sverige på förbättrad trafik- och störningsinformation.

I Huddinge/Botkyrka/Söderort omfattar trafiken ca 300 fordon och 1100 medarbetare. Idag körs trafiken av Nobina i Huddinge och Botkyrka medan Keolis kör i Söderort.

Omsättningen uppgår till 670 miljoner kronor/år.

I Nacka/Värmdö omfattar trafiken ca 200 fordon och 540 medarbetare. Nuvarande operatör där är Nobina.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Neolis från Keolis i Storstockholm
2. Arbetsmiljöverket kräver minskad stress för bussförare
3. Nobina ISO-certifierar Stockholmstrafiken
4. Keolis förlorade och Nobina vann Norrtäljetrafiken
5. 433 nya bussar till Keolis Sverige