Loading ...
Bilistorganisation kräver vinterdäck på bussar
Bilistorganisationen Motormännen kräver nu att den tunga trafiken får lagkrav på sig att använda vinterdäck.
Organisationen hävdar att en anledning till att det varje vinter "dödas eller skadas fler än 150 personer i olyckor med bussar och annan tung trafik" är att tunga fordon inte behöver ha vinterdäck. Nu vill Motormännen att regeringen inför vinterdäckskrav även på tunga fordon.
Det är märkligt att långtradare och bussar undantas från kravet på vinterdäck, när vi vet att det skulle öka säkerheten på vägarna både för den tunga trafiken och för bilisterna, säger Niklas Stavegård trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen.
Man pekar på att den tunga trafiken ofta fastnar i backar och kör av vägarna och hänvisar till att Trafikverket säger att vinterdäck på de tunga fordonen leda till färre stopp i trafiken, ökad framkomlig och färre allvarliga trafikolyckor.
– Sedan vinterdäckskravet infördes för bilister så har olyckorna minska kraftigt. Om samma krav införs för den tunga trafiken skulle vi förmodligen se en liknade utveckling, vilket är en enkel lösning för att komma åt problemet, säger Niklas Stavegård.
Eventuellt relaterade artiklar:
- Krav på vinterdäck på bussar och lastbilar
- Vinterdäck året runt för Swebus
- Uppsala testar vinterdäck på stadsbussar
- MAN i topp under segt mars
- Klen februari för bussarna
1 svar »
Lämna en kommentar
Artiklar (RSS)
Det bör väl påpekas i detta sammanhang att de flest upphandlingar i dag har krav på att fordonen ska ha vinterdäck så jag undrar om detta är något större problem när det gäller bussar.
Min erfarenhet från 35 år i branschen är att de flesta bussföretag är mycket noga när det gäller däck både vad gäller mönsterdjup och rätt däck för årstiden.
Däremot känns det väl som en sund inställning när vissa lastbilsförare tar sitt ansvar och vägrar köra fordon med dåliga däck.
Trafiksäkerhet handlar ju inte bara om lagar för hur fordon ska vara utrustade utan det är ju till mycket stor del en fråga om hur förarna av alla typer av fordon uppträder i trafiken.
Fick man alla förare att anpassa fart och körsätt efter väglaget så skulle vi inte ha några olyckor överhuvudtaget.
Nu är det väl snarare så att med all tekninsk utrustning i fordonen så tror många att man kan köra på samma sätt oavsett väglag.
Kjelle Rydblom