Tidningen Bussbranschen

Helena Ekroth, områdeschef vid Länstrafiken Mälardalen.

På knappt fyra månader har antalet resor med stadsbussarna i Nyköping ökat med nästan 24 procent. Förklaringen ligger i den nya stadstrafiken i den sörmländska residensstaden.

Den 22 augusti förra året infördes en ny stadstrafik i Nyköping med rakare linjer och avgångar varje kvart i högtrafik. Det är en förändring som ser ut att ha fått effekt. Det är nämligen första gången sedan 2007 som busstrafiken ökar i Nyköping. Under hösten har antalet dagliga resenärer med stadsbussarna ökat från knappt 2500 till 3000.

Mellan 22 augusti och 31 december ökade antalet resor med stadsbussarna i Nyköping med nästan 24 procent jämfört med samma period förra året. Redan i slutet av oktober var ökningen 17 procent.

Helgresorna ökar mest men resorna på vardagar står fortfarande för den största delen av trafiken. Det är de tätare turerna utan stora glapp mitt på dagen som har gett ett jämnare och större resande över dagen.

På vardagarna har resandet minskat tidigt på morgonen men ökat i stort sett alla andra tider, ökningen är 26 %. Lördag och söndag visar resandet på en ökning på morgonen, mitt på dagen och under kvällstid. Lördagar har ökat med 29 % och söndagar med 21 %.

Resandeökningen är 32 % på linje 1, Harg – Bryngelstorp och 24 % på linje 2, Arnö – Brandkärr. Det är allmänhetens resande som till största delen svarar för resandeökningen, men även resandet med skolkorten har ökat något. Alla biljettyper ökar förutom pendlarpluskort och ungdomskort . För den största ökningen står SMS-biljetten.

– Vår ambition är att kollektivtrafiken ska bli mer tillgänglig för fler och vara en självklar del av resandet i ett hållbart samhälle - tryggt, enkelt och miljövänligt! Nu ser vi återigen att vi är på rätt väg – och det finns fortfarande mycket att göra, säger områdeschef Helena Ekroth på Länstrafiken Mälardalen.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Fler tar bussen i Uppsala
2. Nyköping lyfter sörmländskt bussresande
3. Stadigt fler tar bussen i Karlstad
4. Trendbrott i Södermanland
5. Allt fler tar bussen i Helsingborg – vision på väg att bli verklighet