Stärkta rättigheter för busspassagerare inom EU
Europaparlamentet har nu beslutat i den segdragna frågan om utökade rättigheter för busspassagerare. I korthet innebär det att även busspassagerare som råkar ut för förseningar, inställda bussar eller olyckor får samma rättigheter som de som redan gäller för flyg-, tåg- och båtpassagerare i EU.
Rättigheterna för bussresenärer med funktionshinder ska också förbättras. Den typ av kompensation som bussresenärer kan få kan exempelvis gälla ersättning i pengar, alternativa transportsätt, mat och logi. Reglerna gäller främst för sträckor som är längre än 25 mil, och i vissa fall för stadstrafik.
– Tack vare denna nya förordning kommer passagerarrättigheterna att utvidgas till att omfatta också busstransporter. Passagerare som reser per landsväg kommer att omfattas av samma grundläggande servicenormer oavsett var och hur de reser inom unionen, säger EU:s transportkommissionär Siim Kallas.
Den nya förordningen väntas bli offentlig innan sommaren. Därefter dröjer det upp till två år innan reglerna införs som tvingande lag i samtliga EU-länder.
FAKTA OM DE NYA PASSAGERARRÄTTIGHETERNA:
De nya rättigheterna som gäller vid längre resor (dvs. längre än 250 km) omfattar bl.a.:
• Skydd av passagerare vid dödsfall, personskada, förlust eller skada orsakad av vägolyckor (maximibeloppen i nationell lagstiftning får inte ligga under 220 000 euro per passagerare och 1 200 euro per bagage).
• Skydd av passagerare vad gäller omedelbara praktiska behov efter en olycka (möjlighet till upp till två övernattningar på hotell, för sammanlagt 80 euro per natt).
• Särskild kostnadsfri assistans för personer med funktionshinder eller nedsatt rörlighet både på terminaler och ombord, och om så behövs, kostnadsfri transport för beledsagare.
• Garanti om ersättning eller ombokning vid överbokningar eller inställda resor eller vid förseningar på mer än 120 minuter från den beräknade avgångstiden.
• Lämplig assistans (tilltugg, måltider och förfriskningar) vid inställda resor eller vid förseningar på mer än 90 minuter då resan varar mer än tre timmar.
• Bussföretagen är i dessa fall närmare bestämt skyldiga att vid behov erbjuda två övernattningar på hotell för strandsatta passagerare för sammanlagt 80 euro per natt, utom vid svåra väderförhållanden och större naturkatastrofer.
• Kompensation med 50 % av biljettpriset vid försening på mer än 120 minuter från den beräknade avgångstiden, vid inställda resor och om bussföretaget underlåter att erbjuda passagerarna antingen ombokning eller ersättning.
Dessutom införs följande rättigheter vid samtliga resor (både över och under 250 km):
• Förbud mot diskriminering av passagerare på grund - direkt eller indirekt – av nationalitet.
• Förbud mot diskriminering av personer med funktionshinder och nedsatt rörelseförmåga samt ekonomisk kompensation för förlorade eller skadade hjälpmedel för rörlighet vid en olycka.
• Minimiregler för reseinformation till samtliga resenärer före och under resan, samt allmän information om deras rättigheter i terminaler och on-line.
• En metod för bussföretagen för att hantera klagomål och som är tillgänglig för alla passagerare.
• Oberoende nationella organ i alla medlemsländer med befogenheter att driva igenom förordningen och när så är lämpligt att utdöma påföljder.
Eventuellt relaterade artiklar:
- EU:s transportministrar säger ja till ökade rättigheter för busspassagerare
- Nya rättigheter för busspassagerare rycker närmare
- Segt i EU om busspassagerares rättigheter
- Nya EU-regler om bussresenärers rättigheter
- Resebranschen manar EU till återhållsamhet om passagerares rättigheter
1 svar »
Lämna en kommentar





























Artiklar (RSS)
Tips till dig som skriver / pratar om oss:
– personer / människor med funktions-nedsättning /ar
• Infallsvinkel: Försök att undvika stereotyper och generaliseringar. Det är väldigt lätt hänt att man omedvetet använder ett kränkande språkbruk, klumpar ihop alla personer med funktionsnedsättning eller använder traditionella mediala fördomar; hjälte- eller tycka synd om-perspektivet. Undvik det! Människor är människor med samma önskningar och känslor, oavsett om de har en funktionsnedsättning eller inte.
• Språkbruk: Vi rekommenderar dig att undvika ord och uttryck som kan uppfattas kränkande eller nedvärderande. Vi rekommenderar överlag att du använder s.k. "People first language", d.v.s. att du sätter personen först (inkluderat i rekommendationerna nedan).
Mera info: http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?ProgramID=3139&Artikel=2084758
Rekommenderat språkbruk
Använd Istället för
funktionsnedsättning handikapp och funktionshinder
personer med funktionsnedsättning handikappade, funktionshindrade eller funktionsnedsatta
personer utan funktionsnedsättning icke-funktionshindrade eller friska
personer med synskador synskadade
personer med rörelsehinder rörelsehindrade
personer med utvecklingsstörning utvecklingsstörda
personer med läs- och skrivsvårigheter dyslektiker
studenter med funktionsnedsättning funktionshindrade studenter
riksdagsmän med funktionsnedsättning funktionshindrade riksdagsmän
dykare med funktionsnedsättning funktionshindrade dykare
hon/han har en funktionsnedsättning hon/han är funktionshindrad
person/er som använder rullstol rullstolsburen/rullstolsburna, rullstolsbunden/rullstolsbundna
tillgänglighet handikappanpassning
tillgänglig handikappanpassad
tillgängliggöra anpassa, tillgänglighetsanpassa
• Tänk på att "funktionshinder" numera betecknar de problem som uppstår för en person med funktionsnedsättning i relation till en otillgänglig miljö. I en miljö som inte är tillgänglig blir personer med funktionsnedsättning funktionshindrade. Den otillgängliga miljön är alltså funktionshindrande och skapar större problem för personer med funktionsnedsättning än vad som skulle kunna vara fallet. "Funktionsnedsättning" och "funktionshinder" är således inte synonymer. "Handikapp" används inte längre. Se vidare Socialstyrelsens rekommendationer
http://www.socialstyrelsen.se/fragorochsvar/funktionsnedsattningochfunktio
• Rubriksättning: Vi vill speciellt be journalister att kontrollera med rubriksättarna att de följer våra rekommendationer. En artikel som i övrigt har en positiv infallsvinkel och språkbruk tenderar att tappa i trovärdighet med rubriker som "Nu kräver de handikappade hårdare lagstiftning". Ett bättre val för att undvika den utpekande generaliseringen och det felaktiga i att endast personer med funktionsnedsättning kräver hårdare lagstiftning hade varit "Krav på hårdare lagstiftning".
Källa: http://www.marschen.se/viewpage.php?page=381
./.