Tidningen Bussbranschen

Trots att nya bilar släpper ut rekordlote koldioxid ökar vägtrafikens utsläpp, konstaterar Transportstyrelsen. Foto: Ulo Maasing.

Bilen måste få minskad betydelse till förmån för ökad kollektivtrafik, cykling och transporter via järnväg och sjöfart. Den slutsatsen drar Transportstyrelsen som nu har analyserat koldioxidutsläppen från trafiken. Trots att koldioxidutsläppen från nya bilar minskar mer än någonsin ökar den totala mängden utsläpp från vägtrafiken, konstaterar Transportstyrelsen.

Orsaken är ökad trafik.

I dagarna lämnar Transportstyrelsen statistik till EU över koldioxidutsläpp för nyregistrerade personbilar.

Totalt minskade utsläppen från nya bilar med cirka 13 gram/kilometer, vilket är den största minskningen någonsin. Det motsvarar en minskad bränsleförbrukning på 30 miljoner liter och en sänkning av koldioxidutsläppen med 70 000 ton.

Andelen biodrivmedel fortsätter att öka inom vägtransportsektorn: från 5,2 procent under 2009 till 5,6 procent 2010. Huvudorsaken är ökad användning av biogas i personbilar och bussar. Det motsvarar en minskning av koldioxidutsläppen på drygt 100 000 ton.

Den rekordartade minskningen av koldioxidutsläpp från nya personbilar och den ökade användningen av biobränslen räcker emellertid inte för att kompensera för den ökade trafiken.

Totalt ökar utsläppen av koldioxid från vägtrafiken med 100 000 ton. Sedan 1990 har utsläppen ökat med 10 procent, vilket motsvarar 1,7 miljoner ton.

– Om minskningar ska till, måste inriktningen ändras vad gäller utveckling av samhälle och infrastruktur. Bilen måste få minskad betydelse till förmån för ökad kollektivtrafik, cykling och transporter via järnväg och sjöfart, skriver Transportstyrelsen.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. IRU: Fördubblingsmål måste in i EU:s transportpolitik
2. Transportstyrelsen tar över yrkestrafiken
3. Transportstyrelsen får kolla färdskrivare
4. BR: ”Transportstyrelsen ställer orimliga krav”
5. Volvohybrid i Göteborg överträffar förväntningarna