Tidningen Bussbranschen

Stora delar av den lokala busstrafiken i Sandviken riskerar att försvinna, skriver Arbetarbladet. Av dagens tre stadsbusslinjer kan i värsta fall endast en bli kvar. Också kvälls- och helgtrafiken riskerar att helt försvinna.

Under 2000-talet har antalet resenärer med stadsbussarna i Sandviken nära nog halverats, från 800 000 resenärer om året till 500 000. Efter nedskärningar i trafiken har 16 bussar blivit 11 i såväl stads- som landsbygdstrafik.

Enligt Arbetarbladet gäller stor osäkerhet inför 2012. Kommunens budget innebär oförändrat anslag till kollektivtrafiken, jämfört med 2011.

– Eftersom kostnaderna ökar betyder oförändrat anslag minskad trafik, konstaterar Anders Lundell, chef för kommunikationsenheten till Arbetarbladet.

Samtidigt finns det i kommunen en politisk majoritet för att återinföra färdtjänstresorna upp till tre mil utanför kommungränsen, vilket kommer att kosta minst 600 000 kronor.

– Jag skulle önska att linjetrafiken fick ha en mer linjär utveckling utan att hela tiden behöva anpassas efter kostnadsutvecklingen inom andra verksamheter, säger Anders Lundell till tidningen.

Med oförändrad totalbudget och ökade kostnader för färdtjänsten kan det bli en minskning av stadstrafiken från tre bussar till en enda samtidigt som helg- och kvällstrafiken måste tas bort helt och hållet inom både stads- och landsortstrafiken.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Stora nedskärningar hotar busstrafik i Västerbotten
2. Sverige tappar och utlandet vinner i bussturismen
3. Stora nedskärningar väntar busstrafik i Västerbotten
4. Stark sommar för Cityterminalen
5. Planeringsmiss av Nobina ställde in massor av bussar