Tidningen Bussbranschen

Fronten på Solaris Urbino BNHS är hämtad från Solaris spårvagn Trollino. Klicka på bilderna för att se dem i större format!

Den polska busstillverkaren Solaris, som de senaste åren haft stora framgångar på den svenska marknaden, lanserar nu en superbussversion av sin stadsbuss Urbino. I grunden är det en konventionell Solaris Urbino som fått en alternativ kaross och inredning. Designen är delvis hämtad från Solaris spårvagn Tramino.

Modellen har döpts till Urbino BHNS.

Bussen har tillkommit efter önskemål från franska myndigheter och trafikföretag för att motsvara vad man i Frankrike kallar BHNS, “bus à haut niveau de service”, buss för service på hög nivå. Det är en mer sofistikerad version av superbussar, ibland även kallade för BRT (Bus Rapid Transit).

Bussen har utvecklats i samarbete med operatören Transdev och trafikhuvdmannen i Storparis, Syndicat des transports d'Île- de-France (STIF).

Ambitionen är att ta ett helhetsgrepp för att öka attraktionskraften hos bussbaserade kollektivtrafiksystem.

Konceptet bygger på att fordonen både tekniskt och visuellt ska vara sofistikerade och eleganta. Om möjligt ska de köras på särskilda bussvägar som anpassas till stadsmiljön och med hållplatser som håller hög standard, både estetiskt och funktionellt.

Urbino BHNS är också utrustad med en kamera i fronten som gör det möjligt att använda en automatisk, optisk styrning.

Tillgängligheten är hög. Bland annat är mittgången bredare än på vanliga bussar. Det har konstruktörerna åstadkommit genom att på den andra av de tre axlarna endast använda enkelhjul. Resultatet är att  mittgången har kunnat göras 850 mm bred, vilket gör det lättare för resenärer med barnvagn eller rullstol att röra sig i bussen.

Bussen har också utrustats med en ny, inre belysning som ska ge ett behagligt ljus. Bildskärmar med hög upplösning över dörrarna och i taket ger trafikinformation mm.

Bussen kan fås med olika motoralternativ, även i flera olika versioner för hybriddrift.

STIF och Transdev ska prova Urbino BNHS i trafik i Parisregionen. De närmaste åren ska STIF etablera ett helt linjenät av BHNS-linjer i Parisförorter. Där ska de komplettera befintliga järnvägs- och metrolinjer.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Solaris lanserar eldrivna bussar
2. Solaris lanserar gasdriven ledbuss i Sverige
3. Solaris lanserar eldriven stadsbuss
4. Solaris lanserar ny linjebuss
5. Nya Solarisframgångar i Sverige