Tidningen Bussbranschen

Keolis har nu stämt Upplands Lokaltrafik på det största skadeståndet någonsin i en svensk upphandling. Vi rapporterar om det – och om en ny UL-skandal under uppsegling i Bussbranschen nr 2/2011 – Sveriges enda busstidning.

Där tar vi också upp mycket annat, från ett besök hos ett familjeföretag i storstadens skugga till utbildning av producenter av bussresor.

Utgivningsdag 18 mars.

Skandalen i Uppland rullar vidare. Nu har Keolis stämt Upplands Lokaltrafik, UL, på det största skadestånd som någonsin har krävts i ett upphandlingsmål i Sverige – både inom och utanför kollektivtrafiken. Samtidigt tycks en ny skandal vara på gång i Upplands Lokatrafik. I den pågående regionbussupphandlingen ställer UL krav på biogasleveranser som expertis dömer ut som olagliga.

Bara några mil från Stockholms slott finns Kerstins Taxi & Buss – ett företag med utpräglad glesbygdstrafik. Busstrafiken har blivit allt viktigare och taxi mindre viktigt för det dynamiska företaget med sin bas i Sorunda. Vi har besökt familjeföretaget där det nu pågår ett generationsskifte.

Dan Tervaniemi är en krögare som är känd för de flesta som arbetar med bussresor i Sverige. Nu fyller han 20! Inte personligen, men väl i antal Rastarestauranger. Vi har träffat Dan Tervaniemi inför öppnandet av Rasta i Arboga.

Många som arbetar med bussresor upp- lever att det är svårt att få tag på personal med kunskap om buss.Det går dock att ändra på med ett ökat engagemang i de skolor som utbildar rese- producenter, menar Monica Holmgren på Omnica Travel. Hon har själv ett mångårigt förflutet i bussbranschen och ingår i Tracs styrelse. Möt henne i Bussbranschens marsnummer!

En pigg, smidig och lättkörd buss för företagskunder, transfers och konferenser. Så sammanfattar vår provförare Sven-Erik Lindstrand sina erfarenheter av Domzale Rapido, byggd på Iveco Dailys chassi.

I takt med att kronan har ökat i värde mot euron har shoppingresorna till Tyskland blivit allt mer po- pulära. Det märks hos både bussbolagen och i Scandlines Bordershop där svenska kunder handlar öl, vin och sprit som aldrig förr.

EU skärper nu busspassagerarnas rättigheter. Vi redogör för vad som kommer att gälla i framtiden.

För att fördubblingsarbetet i kollektivtrafiken ska bli verkstad och inte bara ord drillas nu nyckelpersoner i branschen till att bli goda ledare. Ett femtiotal personer från buss- och taxiföretag, länstrafikbolag, kommuner och landsting har reedan gått igenom en utbildning där de lärt sig att arbeta över gränserna. Vi har träffat några av dem.

I en debattartikel kräver Gösta Ahlberg, tidigare chef för Skånetrafiken, att Arbetsmiljöverket stoppar kontantstoppet på bussarna.

Allt det här – och mycket, mycket mer – hittar du i Bussbranschen 2/2010, Sveriges enda specialtidning för bussbranschen och dess samarbetspartners. Utgivningsdag 18 mars.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Laddat i decembernumret av Bussbranschen
2. Massor av läsning i Bussbranschen nr 7/2009!
3. Ett vasst februarinummer av Bussbranschen
4. Hård företagarkritik mot Upplands Lokaltrafik
5. Fördubblade kontroller fångade fyrdubblade fuskare