Uppskjutet beslut kan ge stora nedskärningar i Värmland
Värmlandstrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Värmland utanför Karlstad, svävar i ovisshet om hur mycket pengar man har att röra sig med från och med nästa år. Anledningen är att Värmlandstrafiks ägare inte har kunnat enas om hur stort bidraget från kommuner och landstinget ska bli. Det beslutet har man skjutit upp till en extrastämma senare i år.
– Det är mycket olyckligt att inte planeringsförutsättningarna kan bli tydligt klarlagda i beslut på årsstämman. . För att klarlägga och säkerställa samordningsvinster krävs flera års arbete.
– Vi riskerar att tvingas göra stora nedskärningar i trafik och övriga verksamheter om vi inte får tydliga besked, säger Värmlandstrafiks vd Lars Bull.
Den avgående styrelsen hade föreslagit att bidraget från ägarna nästa år skulle bli 308 miljoner kronor, för att därefter öka årligen till 327 miljoner år 2013, 348 miljoner år 2014, 368 miljoner år 2015 och 388 miljoner år 2016.
Nivåerna är baserade på det material ägarna var överens om hösten 2008, före finanskrisen. Men hälftenägaren landstinget ville annorlunda på fredagens bolagsstämma. Något datum för den kommande extrastämman är inte klart.
– Det här ställer förstås till problem för oss, säger vd Lars Bull. Exempelvis måste vi lämna in våra önskemål när det gäller tåglägen redan om drygt en vecka. Där kan vi alltså inte gå in med önskemål om fler tågturer för den kommande tågtidtabellen. Inte när vi inte vet om vi får pengar till mer trafik.
– Beslutet är felaktigt i förhållande till det avtal som gäller mellan ägarna, fortsätter han.
– Våra ägare har själva kommit överens om att besluten om ägarbidrag ska vara femåriga. För att säkerställa att vi inte skulle hamna i den här situationen träffades för säkerhets skull en särskild överenskommelse mellan Värmlandstrafik och landstinget i juni ifjol.
– Den överenskommelsen tillsammans med en utredning som våra revisorer gjort, redovisades för den extra bolagsstämman i oktober.
Förra året gjordes 8,8 miljoner resor med Värmlandstrafik, en ökning med 4,2 procent.
Eventuellt relaterade artiklar:
- Dyrare ta bussen i Värmland
- Slut med kontanter i Värmland
- Stora nedskärningar väntar busstrafik i Västerbotten
- Stora nedskärningar hotar busstrafik i Västerbotten
- Utökad kollektivtrafik i Blekinge kan ge höjda skatter
Lämna en kommentar





























Artiklar (RSS)