Tidningen Bussbranschen

Stadsbuss i Örebro – men vad har den i tanken? Foto: Erik Lundell.

Ett bråk om gasen till stadsbussarna har brutit ut mellan Örebro kommun och gasleverantören Swedish Biogas International. Förra året fick Örebro biogasbussar i stadstrafiken. Sedan en tid har tankstationen för stadsbussarna dock innehållit naturgas, som är en fossil gas. Örebro kommun hävdar att detta är ett avtalsbrott från leverantörens sida. Leverantören har dessutom på sina fakturor lurat kommunen genom att uppge att det har varit biogas som man levererat.

Den biogas som ska levereras till stadsbussarna produceras av växter och livsmedelsavfall, av företaget Swedish Biogas International AB (SBI) som har en anläggning söder om Örebro.

Örebro kommun har ett avtal med SBI som handlar att de ska leverera biogas till stadsbussarna. Under år 2010 har dock endast 22 procent av den levererade gasen varit biogas, resten har varit fossil gas. Detta är enligt Örebro kommun ett avtalsbrott.

De fakturor som SBI skickat till Örebro kommun har endast innehållit uppgifter om biogas, dvs. det har inte framkommit att det i själva verket varit fossil gas som levererats.

– Vi tycker det är väldigt allvarligt att vi inte får biogas till våra bussar, säger Pernilla Wikström Pehrson, chefsjurist på Örebro kommun. Politikerna har beslutat att stadsbussarna ska drivas på biogas och ingått ett avtal med SBI angående leverans av biogas, då förväntar vi oss också att det är biogas som levereras och inte något annat.

Leverantören SBI anser sig ha rätt till att leverera fossil gas genom att hänvisa till ett stycke i avtalet, som innebär att de i undantagsfall ska kunna leverera metangas.

Detta stycke finns enligt Örebro kommun endast med för att garantera att stadsbussarna inte ska bli stående vid den händelse biogasproduktionen inte räcker till – också det i undantagsfall.

Swedish Biogas International lyfter på sin hemsida stolt fram att företaget under senhösten utsågs till Årets Bioenergiprofil i Örebro, samtidigt som man där framhåller att samtliga stadsbussar i Örebro drivs med biogas som produceras av Swedish Biogas International vid biogasanläggningen i Örebro.

Verkligheten har alltså visat sig vara en annan.

På flera håll där kommuner har satsat stora pengar för att få biogasbussar har satsningen gått snett därför att det inte finns gas att tillgå. I Boden har man halverat turtätheten på stadsbussarna därför att det inte finns tillräckligt med gas, och i Östersund står fem nya biogasbussar oanvända i garage till en kostnad av 160 000 kronor i månaden. Tidigast i sommar kommer det att i staden finnas ett tankställe för bussarna.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Örebro: Kostnaderna skjuter i höjden men resandet hänger inte med
2. Nya stadsbussar sätter färg på Örebro
3. Ny depå för biogasbussar i Gävle
4. Fler och fler tar bussen i Örebro län
5. Mer gas till Stockholmsbussar