Tidningen Bussbranschen

Länstrafiken i Kronoberg siktar mot ett ökat resande. Foto: Ulo Maasing.

Länstrafiken i Kronoberg planerar att lägga om busstrafiken för att öka resandet med kollektivtrafiken. Målet är en resandeökning på 50 procent fram till 2020, skriver Smålandsposten. Under maj månad kommer fullmäktige i Regionförbundet Södra Småland att ta ställning till de nya trafikeringsprinciperna för busstrafiken.

I det nya systemet finns fyra stomlinjer mellan huvudorterna i Kronobergs län: Växjö-Tingsryd, Växjö-Åseda, Växjö-Ljungby och Ljungby-Älmhult. Som stomlinje räknas också tågtrafiken.

Bussarna på stomlinjerna ska ha en högre komfortnivå än dagens bussar på sträckorna. Stomlinjerna ska trafikeras med minst tolv turer/dag och med avgångstider vid jämna klockslag.

Få av dagens busslinjer kommer att helt försvinna. Däremot kan de orter drabbas som ligger någon eller några kilometer bort från stomlinjerna. Från dessa kommer det att krävas byte för att nå länets större städer med buss.

– Det system som vi tänkt oss ger en ökad kostnad om 15 miljoner kronor per år fram till 2015. Men det är ändå inte en så stor ökning, motsvarande satsning på järnvägstrafiken kostar det fyrdubbla, säger  Sven Sunesson (C), ordförande i regionförbundets trafiknämnd till Smålandsposten.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Växjö håller igen när länstrafiken vill storsatsa på buss
2. Provåkare ska lyfta busstrafiken
3. Kronoberg godkänner åtgärdsplan från Veolia
4. Storsatsning på kollektivtrafik i Sundsvall
5. Servicelinjer kompletterar stombussar i Värmland