Tidningen Bussbranschen

Sju av tio busspassagerare struntar i bältet. Foto: Volvo.

Sju busspassagerare av tio struntar i att använda säkerhetsbälte, trots att det sedan länge är lag på att bälte ska användas om det finns i bussen. Det visar en ny undersökning som försäkringsbolaget Folksam låtit göra.

Ända sedan 1999 är det lag att busspassagerare ska använda säkerhetsbälte om bussen är utrustad med bälten och sedan 2004 måste alla nya bussar, utom stadsbussar, ha säkerhetsbälte.

Ändå struntar 70 procent av passagerarna i bälteskravet, visar Folksams undersökning som gjordes under 26 bussresor.

–  Om det händer en bussolycka så är bältet det överlägset bästa skyddet. Att göra bussen mer krocksäker är meningslöst om obältade passagerare flyger runt som vantar i bussen vid en olycka, säger Sigrun Malm, trafikforskare på Folksam.

– Sannolikt är det av gammal vana. Man har aldrig använt bälte i buss och då tänker man att det är ett stort och tryggt fordon.

Resultaten från Folksams undersökning visar i korthet att i genomsnitt använder 30 procent av bussresenärerna bälte. I  bussar utan information om bältesanvändning använder 24 procent bälte och i bussar med information om bältesanvändning använder 33 procent bälte.

När svenskarna kör bil använder de däremot nästan alltid bälte.

Bussbolagen är skyldiga att muntligen eller skriftligen informera resenärerna om att använda bälte, men det är individen som ansvarar för att bältet används. Utebliven användning kan leda till böter.

Bötesbeloppet för att inte använda bältet är 1500 kronor, vare sig man åker bil eller buss.

– Bussar är ett förhållandevis säkert transportmedel, men om olyckan är framme så kan konsekvenserna för passagerarna bli katastrofala. Därför är det viktigt att få upp bältesanvändningen i bussar ytterligare, säger Sigrun Malm.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Busspassagerare dåliga på bältesanvändning
2. Civilklädda poliser ska kolla bälten på bussar
3. Premiär för buss med ny bältesindikator
4. Var tredje teståkare fortsätter i kollektivtrafiken
5. Allt fler planerar och bokar resan via mobilen