Tidningen Bussbranschen

Det går att öka bussresandet med 50 procent under de närmaste 20 åren, mätt i antal personkilometer. Men det kostar stora pengar – ökade tillskott på motsvarande 1,8 miljarder svenska kronor årligen.  Det visar en färsk rapport som de danska konsultföretagen Tetraplan och Incentive Partners har sammanställt på uppdrag av de danska kommunerna, regionerna och trafikhuvudmännen.
Siffran gäller alltså Danmark, men rapporten är av stort intresse också för Sverige.

Den danska transportministern ryggar inte för siffran.

– Vi är glada för ministerns positiva besked. Det är självklart att när nya grupper ska övertygas om att byta från bil till buss måste det till nya initiativ och det kostar pengar. Nu ska det bli spännande att se hur mycket stödet blir i verkligheten, säger Steen Bundgaard, vd för den danska bussbranschens organisation Danske Busvognmænd.

Bakgrunden är att majoriteten av ledamöterna i det danska folketinget i januari 2009 ställde sig bakom vad man kallade en grön trafikpolitik med 2030 som tidshorisont. Senare samma år ställde kommunikationsdepartementet upp målet om en minimmiökning av järnvägsresorna fram till 2030 på 100 procent, från 6,5 till 13 miljarder personkilometer och på 50 procent för busstrafiken, från 3 till 4,5 miljarder personkilometer.

Om danskarna år 2030 åker buss i samma utsträckning som nu kommer resandet att öka med fyra procent på grund av befolkningsökningen. Alltså måste annat till.

Rapporten listar en rad stora och små åtgärder, från handfasta förändringar i trafiken till övergripande samhällsplanering:

Lokalisering av arbetsplatser i eller nära städerna, ökad information och marknadsföring, optimering och prioritering av linjesträckningarna, högre frekvens, differentierade taxor, bättre framkomlighet för busstrafiken och ökad matartrafik till järnvägen.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Förseningar kostar många miljarder
2. Biogasbussar i Skåne kostar miljarder
3. Fördubblingen kostar 40 miljarder
4. EU:s vitbok om transporter får kritik
5. Svensk bussbransch fångad i ett nötskal