Tidningen Bussbranschen

Anna Grönlund, förbundsdirektör på Bussbranschens Riksförbund, tillbakavisar Svensk Kollektivtrafiks kritik mot jämförelsen mellan superbussar (BRT) och spårväg. Foto: Ulo Maasing.

Debatten kring den nyligen publicerade rapporten om superbussar (BRT) och spårvägar fortsätter. "Syftet med rapporten är att ge underlag för kloka beslut", skriver BR:s förbundsdirektör Anna Grönlund i ett inlägg på vår avdelning Opinion. Där kritiserar hon också Svensk Kollektivtrafiks ordförande Christer G Wennerholm (M). "Det är anmärkningsvärt att han så ensidigt har tagit ställning för att ersätta busstrafik med spårväg", skriver Grönlund.

Hon påpekar att Wennerholm också är ordförande för nätverket Spårvagnsstäderna.

– Bland våra medlemsföretag finns en vilja att låta sakliga argument tala för varje transportslag. BRs medlemsföretag bedriver ju förutom busstrafik dessutom tågtrafik, färjetrafik och taxiverksamhet, dvs. de trafikslag som bidrar till utvecklingen av en modern och flexibel kollektivtrafik, skriver Anna Grönlund.

– WSP-studien visar återigen att det finns sakliga skäl för att bussen är ett kostnads- och energieffektivt alternativ i transportsystemet.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Bussen ger kollektivtrafik för pengarna
2. Svensk Kollektivtrafik kritiserar superbussrapport
3. BR-chefen: Öppna terminalerna för kommersiell trafik
4. BR-chefen till angrepp mot Swedavia: ”En stor sorg”
5. Bussbranschkritik mot EU:s vitbok om transporterna