Tidningen Bussbranschen

Midibussen Optare Solo kan fås i en rad utföranden och längder. Foto: Ulo Maasing.

Nu ökar konkurrensen på den svenska bussmarknaden ytterligare. I sommar lanseras den brittiska busstillverkaren Optare på den svenska marknaden. Bakom introduktionen står BK Invest i Henån. Först ut är Optares  modell Solo, men senare kan andra modeller följa.

Optare har ett brett modellprogram, från dubbeldäckare och fullstora stadsbussar till arbetshästen Solo med dess karakteristiska utseende. Volymprodukterna är just midibussen Solo och den något större midibussen Versa.

Företaget tillverkar för närvarande ca 700 bussar om året, men kapaciteten i den nya fabrik utanför Leeds de flyttar till i sommar är ca 1200 bussar.

Bakom introduktionen av Optare på den svenska marknaden står BK Invests Reine Josefsson och Margareta Lundqvist. Foto: Ulo Maasing.

Optare har sina rötter i anrika Leyland men är självständig busstillverkare sedan 1985.

Optare Solo kan fås i en rad utföranden. Genom att ändra hjulbasen kan bussen fås i längder från 7,1 – 9,8 meter. De bussar som BK Invest först tar in till Sverige är just 9,8-metersversionen som är 2,46 meter bred.

Trots att bussen ser nätt ut är kapaciteten imponerande med 27 sittplatser och en rullstolsplats. Beroende på om denna utnyttjas kan bussen dessutom ta 22 – 28 stående. Den har dubbla dörrar både fram och i mitten vilket underlättar av- och påstigning.

Flera motoralternativ finns för Solo. Det vanligaste är Mercedes-Benz fyrcylindriga Euro 5-motor OM904LA.

Läs mer om introduktionen av Optare i Sverige i majnumret av tidningen Bussbranschen – Sveriges enda busstidning. Utgivningsdag: 13 maj.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Brittiska Optare slutar producera klassiker
2. Brittiska Optare med ny stadsbuss
3. Brittiska Optare in på småbussmarknaden
4. Asiatiska busstillverkare på framryckning i Europa – Arriva i samarbete med King Long
5. Brittiska Optare rekryterar Volvochef