Tidningen Bussbranschen

Ungerska MolitusBus introduceras nu på den svenska och norska marknaden. Svensk återförsäljare är Vinga Bus Partner. Foto: Ulo Maasing.

Den ungerska midibussen MolitusBus introduceras nu i Sverige. Bussen, som premiärvisas i Sverige i veckan, är byggd på ett busschassi och är i första hand tänkt för flexlinjer, skolskjutsar och mindre belastade tätortslinjer. MolitusBus ska inom kort även introduceras på den norska marknaden. I Sverige säljs bussen av Göteborgsföretaget Vinga Bus Partner.

– Vi räknar med att sälja åtminstone ett tiotal bussar årligen, säger Simon Larsson på Vinga Bus Partner.

MolitusBus har samma ägare som Webasto i Ungern och har sina rötter i den numera avvecklade ungerska busstillverkaren Ikarus.

Den demobuss vi har tittat på har ett enklare utförande än de bussar som Vinga Bus Partner kommer att lansera i Sverige. Dessa ska bland annat ha trepunktsbälten på samtliga platser, höga ryggstöd och luftkonditionering.

Motorn är en fyrcylindrig Mercedes-Benz på 220 hästkrafter och bussen är utrustad med automatlåda från Allison.

Bussen har en längd av knappt åtta meter. Hjulbasen på 3,7 meter gör att den är synnerligen lättmanövrerad, även på smala och slingriga gator och vägar. Antalet sittplatser är 20, ståplatserna är lika många.

Modellen fanns redan på Ikarustiden och såldes då i ett 60-tal exemplar i Norge, bland annat till Nettbuss. När nu produktionen har återupptagits har inte minst karossen fått en rejäl ansiktslyftning.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Ny försäljningsagent för Volvo i södra Sverige
2. Sommarnummer med bredd
3. Brittiska Optare lanseras i Sverige
4. VDL Bus Sweden i nytt avtal om service
5. Ny vd för VDL bussar i Sverige och Finland