Tidningen Bussbranschen

Bussen kör i 90 kilometer i timmen utan att föraren har händerna på ratten – fullständigt säkert, på Cambridge nya bussbana i England. Foto: Ulo Maasing.

Den unika, nya 24 kilometer långa bussvägen i Cambridge mötte stort intresse av deltagarna i BR:s och tidningen Bussbranschens studieresa. Foto: Ulo Maasing.

BR:s (Bussbranschens Riksförbund) och tidningen Bussbranschens studieresa i England inleddes på tisdagen. I Cambridge fick deltagarna vara bland de första som färdades på den snart invigningsklara bussvägen Cambridge Guided Busway. Färden gick i 90 kilometer i timmen utan att föraren ens hade händerna på ratten.

Cambridge Busway är en unik, 24 kilometer lång och helt nybyggd bussväg som snart är klar för invigning.

Större delen av bussvägen går på egen bana, helt separerad från övrig trafik. Bussarna är vanliga konventionella fordon, utrustade med särskilda styrhjul på framaxeln. Kostnaden för utrustningen är ca 30 000 kronor/buss.

På banan behöver bussföraren bara gasa och bromsa. Bussen går mycket stadigt och bekvämt och kan köras i högsta tillåtna fart, 80 kilometer i timmen.

Bussvägen kompletteras med tre infartsparkeringar med ca 1000 parkeringsplatser  vardera. Därifrån går, förutom bussarna på bussvägen, särskilda pendelbussar till centrala Cambridge var 10:e minut.

Kostnaden för att bygga bussbanan i Cambridge har till största delen finansierats av den brittiska staten, men även företag som bygger nya områden i anslutning till hållplatserna har bidragit till finansieringen.

Banan har kostat cirka 1,2 miljarder kronor att anlägga. Enligt Cambridgeshire County Council hade en spårväg kostat åtminstone fyra gånger så mycket. Dessutom får man med bussarna en bättre yttäckning eftersom bussarna i banändorna kan täcka upp stora områden som annars hade krävt matarbussar till spårvägen.

Närmare 40 personer deltar i studieresan.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Superbussarnas superbuss kör i 240 knyck
2. Superbussar fixar Fotbolls-VM
3. Kundfokus, profilering och marknadstänkande framgångsfaktorer på avreglerad marknad
4. Raka linjer ska locka till bussen i Falkenberg
5. Största satsningen på 30 år i Kalmar län