Tidningen Bussbranschen

Männen bakom BorderShop i Rostock. Från vänster: Kerim Lindved Aydin, Head of Retail, Scandlines, Roland Mehling, överborgmästare, Rostock, Bengt Pihl vd Scandlines samt Dr Ulrich Bauermeister, vd Rostocks Hamn.

Mängder med kunder och gäster hade mött upp när Scandlines på tisdagen öppnade sin nya BorderShop i Rostock. Butiken är på 1200 kvadratmeter och en del av rederiets satsning på det man kallar den östra korridoren, dvs sträckan Köpenhamn – Berlin.

Att Scandlines har stora ambitioner för den östra korridoren betonades av Scandlines vd Bengt Pihl i samband med invigningen.

– Med den nya BorderShopen i Rostock har vi nu tagit ett fysiskt steg för att stärka axeln mellan Köpenhamn och Berlin. Nästa viktiga steg blir två nya färjor som inte bara höjer kapaciteten på linjen med 130 % utan även innebär vinster för miljön.

– Därtill gläder det mig att EU utsett linjen Gedser-Rostock till ”Motorway of the Sea”, något som kvalitetssäkrar vårt bidrag till trafiken mellan Skandinavien och Tyskland, sa Bengt Pihl.

Förutom Bordershopen har Scandlines investerat ca två miljarder kronor i två nya superfärjor som tas i trafik nästa år mellan Gedser och Rostock. Dessutom ska hamnarna i Gedser och Rostock byggas om.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Scandlines öppnar ännu en Bordershop
2. Ny Scandlinesfärja sjösatt
3. Nya Scandlinesfärjor för Gedser-Rostock
4. Scandlines på offensiven mellan Danmark och Tyskland
5. Scandlinesfärjor försenade