Tidningen Bussbranschen

Christer G Wennerholm: Partajar och bloggar hellre än att tala om angelägna kollektivtrafikfrågor.

Svenska Dagbladet (M) sågar i en artikel på lördagen trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (M) i Stockholm. Wennerholm är svårare att nå än kungen, skriver SvD:s redaktionschef Martin Jönsson. Därmed delar SvD de erfarenheter som andra medier, tidningen Bussbranschen inräknad, har av Wennerholm.

Christer G Wennerholm är ordförande för Storstockholms Lokaltrafik, SL. Han är dessutom ordförande i huvudmännens organisation Svensk Kollektivtraifk och lobbyorganisationen Spårvagnsstäderna.

Bakgrunden till SvD:s kritik är att tidningen arbetar på artiklar om den framtida kollektivtrafiken i Storstockholm som Wennerholm är högste politiske ansvarige för.

Christer G Wennerholm har tidigare klargjort att han anser att tunnelbanan är färdigutbyggd.

SvD ville bland annat höra hans syn på en ny rapport från forskare vid Teknsika Högskolan i Stockholm som visar på att en fortsatt utbyggnad av T-banan skulle vara samhällsekonomiskt lönsam.

"Våra förfrågningar om en intervjutid – som framförts via alla möjliga kanaler sedan i måndags – har dock varit resultatlösa. Den intervjutid vi till slut skulle få i onsdags revs upp i sista stund och någon ny gick inte att få till under den här veckan.

Förklaringarna var varierande, från samtal till samtal med Wennerholms pressekreterare. Ibland handlade det om synpunkter på hur själva intervjun skulle gå till, ibland hänvisades till irritation över tidigare artiklar, ibland hävdades att Wennerholm inte kunde svara på alla frågor utan fler personer närvarande eller möjlighet att ta fram mer statistikunderlag.

Till slut kom ett kort mejl i går eftermiddag, med allmänt hållna kommentarer som mest väckte nya frågor. Dock utan möjlighet att ställa dem.

För oss som är vana vid att snabbt kunna nå politiker på alla nivåer har situationen blivit smått bisarr", skriver SvD:s redaktionschef.

– Vi på Bussbranschen och busstidningen.se har motsvarande erfarenheter. Wennerholm är alltid onåbar om han befarar att någon kritisk fråga ska ställas, säger Bussbranschens chefredaktör Ulo Maasing.

– Däremot har jag kunnat notera att Wennerholm gärna och ofta låter sig fotograferas på vimmelreportage från kvälls- och nattlivet i Stockholm där han är en flitigt sedd gäst.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. ”Stockholm ska bli en spårvagnsstad”
2. Korruptionsexpert om Wennerholm: ”Hårresande”
3. Svensk Kollektivtrafik vill skynda långsammare
4. SL:s vd avgår
5. Svensk Kollektivtrafiks och SL:s ordförande polisanmäls