Tidningen Bussbranschen

Kritiken mot SL:s och Svensk Kollektivtrafiks ordförande Christer G Wennerholm (M) fortsätter i Svenska Dagbladet. Samtidigt som Wenerholm har det högsta politiska ansvaret för kollektivtrafiken i Storstockholm är han ordförande i lobbyorganisationen Spårvagnsstäderna. Korruptionsforskaren Andreas Bergh karakteriserar i SvD Wennerholms engagemang som "hårresande".

Organisationen bildades år 2009 vid ett möte i landstingshuset i Stockholm.

Christer G Wennerholm beskrev den som ett nätverk som "skulle driva på utbyggnaden av spårvägar i svenska städer”.

I organisationen finns ett antal kommuner och landsting, men också en lång rad företag som på olika sätt intresseerar sig för en utbyggnad av spårvägar. Exempel på företag som är medlemmar är spårvagnstillverkare som Alstom och Bombardier, infrastrukturföretaget Ramböll och konsultföretaget Trivector.

Nationalekonomen Andreas Bergh arbetar med ett forskningsprojekt om kommunal korruption vid Växjö universitet. Han ser just kopplingen mellan politiker och företag i en och samma lobbyorganisation som ett problem.

– I nästan alla korruptionsskandaler som blommar upp i kommunerna, så figurerar arenor där politik och näringsliv har knutit informella band som sedan sätter konkurrensen och opartiskheten ur spel. Det gynnar de inblandade – både politiker och näringslivsrepresentanterna – på skattebetalarnas bekostnad, säger Andreas Bergh till Svenska Dagbladet.

Om Christer G Wennerholms engagemang säger Bergh:

–Det är ju hårresande. Jag kan inte se hur han kan säga att han klarar att göra sitt jobb, att företräda skattebetalarna, och vara lobbyist för den här branschnäringen.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. ”Stockholm ska bli en spårvagnsstad”
2. Största (M)-tidningen sågar Wennerholm
3. Expansivt Fogmaker i nya lokaler
4. Neoplan Väst tar över Temsa Sverige
5. Ny vd för Skelleftebuss