Tidningen Bussbranschen

Den relativt nya myndigheten Trafikanalys har nu lämnat över sin plan till regeringen för hur man vill följa upp den nya kollektivtrafiklag som börjar att gälla vid årsskiftet. Trafikanalys ska också följa upp hur det går med de tänkta marknadsöppningarna i kollektivtrafiken.

Här är några av de frågor som regeringen vill att Trafikanalys ska följa:

• Hur har de regionala kollektivtrafikmyndigheterna uppträtt?
• Hur förändras trafikutbudets omfattning och kvalitet?
• Sker det marknadsförskjutningar mellan kommersiell och samhällsfinansierad trafik?
• Hur påverkar reformerna resandet, effektivitet och produktivitet samt lokal och regional utveckling och tillväxt?
• Finns det tillräcklig samordning av utbudet när fler operatörer tillkommer?
• Hur agerar berörda myndigheter och övriga aktörer?

Syftet med Trafikanalys uppföljning är att se om tankarna bakom den nya lagstiftningen följs upp. Likaså att kartlägga de hinder som gör att det inte blir som lagstiftaren har tänkt.

En av de frågor som Trafikanalys särskilt pekar på i sin plan är balansen mellan kommersiell trafik och upphandlad trafik.

Myndigheten slår också fast att förutsättningen för att lagen ska fungera är att kollektivtrafikföretag får tillgång till exempelvis hållplatser, terminaler, bytespunkter och informationssystem på konkurrensneutrala villkor.

Man lyfter i sin plan också fram vikten av att den nya nationella kollektivtrafikmyndigheten (som ännu inte har utsetts) tillsammans med de regionala kollektivtrafikmyndigheter som nu växer fram kommer fram till en minsta, gemensam nämnare för hur de regionala trafikförsörjningsprogrammen ska vara utformade.

Trafikanalys kommer att följa upp utvecklingen på flera olika sätt, både i rapporter och på sin hemsida.

Myndigheten framhåller också att man noga kommer följa juridiska tvister där operatörer som bedriver eller vill bedriva interregional kollektivtrafik anser att de blivit hindrade av samhällsfinansierad regional kollektivtrafik.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Ny myndighet för trafikanalys avlöser SIKA
2. Nya kollektivtrafiklagen vidgas
3. Klart med chefer för nya trafikmyndigheter
4. Oro för nya kollektivtrafiklagen