Tidningen Bussbranschen

De senaste åren har en och annan olyckskorp kraxat högt om landets största bussresearrangör – men Ölvemarks Holiday med Scandorama gjorde i fjol sitt bästa år någonsin. I juninumret av Bussbranschen – Sveriges enda Busstidning – berättar vi om lyftet.

Vi går på besök hos Vänerbuss, presenterar nya Mercedes-Benz Citaro och ger glimtar från ett avreglerat England. Dessutom berättar vi om en nykomling på den svenska bussmarknaden, provkör Beulas Aura och bjuder på en nostalgikick med jubilerande Setra.

Vi tar också upp frågan om det lönar sig med bonus till bussförare som kör snålt.

Allt detta i juninumret av Sveriges enda busstidning, Bussbranschen.

Utgivningsdag 10 juni.

Det är inte många år sedan bröderna Bengt och Mats Ölvemark bestämde sig för att sälja sitt företag Ölvemarks Holiday till Scandorama. Sedan blev inget som det var tänkt. Problemen tornade upp sig och Scandorama visade sig vara ett företag där pengarna formligen forsade ut, samtidigt som det jagades av skattemyndigheterna. I stället för att varva ner fick Ölvemarks dra igång en storstädning. Och man lyckades med konststycket att göra 2010 till koncernens bästa år någonsin. Vi berättar om hur det gick till.

En morot i form av bonus ökar motivationen att köra bränslesnålt. Det visar ett försök inom Flygbussarna i Stockholm där bränsleförbrukningen har minskat med tio procent sedan företaget började premiera ”snåla” förare med upp till 700 kronor extra i månadslön. Och Flygbussarna är inte ensamma. På Uddevalla Omnibus är förarna gröna, gula eller röda beroende på hur de framför fordonet. Hos andra bussbolag är man mer avvaktande till förarbonus. Stort reportage i Bussbranschen 5/2011.

Det kaos som vissa debattörer påstår präglar engelsk kollektivtrafik sedan avregleringen 1986 existerar inte. Istället präglas branschen av ett stenhårt kundfokus och ett utvecklat marknadstänkande. Vi ger en första snabbrapport från BR:s och tidningen Bussbranschens studieresa till England i maj. Mycket mer kommer i augustinumret.

Vinga Bus Partner tar över Volvoförsäljning i södra Sverige. Förändringen kommer i ett läge när Volvo Bussar kan blicka tillbaka på ett rekordår när det gäller antalet sålda bussar, både i Sverige och globalt. Samtidigt lanserar Volvo sin kombibuss 9500 på den svenska marknaden.

Vänerbuss framtidsstrategi bygger på samarbete. Företaget har nyligen anslutit sig till samverkansbolaget Förenade Buss. Genom att gå ihop blir små företag starka tillsammans och kan tjäna på olika samordningsvinster, resonerar man på Vänerbuss. Vi har hälsat på i Kristinehamn.

Den nya kollektivtrafiklagen slår igenom även i IT-världen. IT-företaget Sindas breddar sitt utbud från att bara gälla beställningstrafik till att också omfatta linjetrafik. Företaget räknar med att i framtiden även erbjuda system för expressbussar. Vi har besökt företaget bakom Klartext Bussbokning.

Ungersktillverkade bussar har inte precis tillhört vanligheterna på svenska vägar, i synnerhet inte sedan landets enda större busstillverkare Ikarus slutligen slog igen butiken 2007. Men nu är Ungern på gång igen. Den ungerska midibussen MolitusBus S91 introduceras nu i Sverige. Vi presenterar nykomlingen.

Mer bussnytt: Mercedes-Benz premiärvisade nyligen den nya generationen av sin storsäljande stadsbuss Citaro. Citaro är den bäst säljande stadsbuss som någonsin tillverkats med drygt 31000 sålda exemplar hittills. Mjukare former, ny förarplats och premiär för ESP på stadsbussar är några av nyheterna på nya Citaro. Vi fanns naturligtvis på plats på världspremiären i Tyskland.

Spanska Beulas fortsätter sin framryckning på den svenska marknaden. Vi har provkört Beulas Aura, en högdäckad helturistare där detaljarbetet imponerar och med goda köregenskaper imponerar på vår testförare Sven-Erik Lindstrand. Läs hans rapport i juninumret av Bussbranschen, Sveriges enda busstidning.

Under många år var Setra själva symbolen för lyxiga turistbussar. Numera har man flera konkurrenter på samma marknad, men många som har varit med länge i bussbranschen får fortfarande ett särskilt blänk  i ögonennär de blickar tillbaka på äldre tiders Setra.   Vi ger lite glimtar ur historien för familjeföretaget som numera är en del av världens största busstillverkare, Daimler Buses.

Allt detta i juninumret av Bussbranschen.

Utgivningsdag 10 juni.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Stort reportage från IAA, intervju med Volvo Bussars vd, skolskjutsar med problem och besök hos Flexbuss är något av innehållet i Bussbranschen 8/2010.
2. Massor av läsning i Bussbranschen nr 7/2009!
3. Bussbranschen nu medlem i Svensk Kollektivtrafik
4. Expansivt Fogmaker i nya lokaler
5. Klart med upphandlingen av Kirunas tätortstrafik