Loading ...
Beslut om UL-upphandling dröjer – Together fick nej i domstol
Först i augusti kommer det besked om regionbussupphandlingen i Uppland. Foto: Ulo Maasing.
Kammarrätten har avslagit Together AB:s överklagan av Upplands Lokaltrafiks pågående regionbussuppphandling. Men det innebär inte att något tilldelningsbeslut kommer under sommaren.
– Nej, upphandlingen tar semester till i augusti, meddelar Sture Jonsson, informationschef på UL.
Det var i vintras som UL beslutade att samverkansbolaget Together, som ägs av en rad samvrkansbolag i bussbranschen, inte uppfyllde kvalificeringskriterierna för att få delta i upphandlingen av regionbusstrafiken. Som skäl angav UL att bolaget inte har tillräcklig ekonomisk och teknisk kapacitet för att utföra trafiken.
Together överklagade till förvaltningsrätten men fick avslag. Ärendet gick vidare till kammarrätten, men i och med att domstolen inte vill ge Together prövningstillstånd står förvaltningsrättens avgörande därmed fast.
Beslutet välkomnas av UL som inväntat rättens beslut för att kunna avsluta regionbussupphandlingen. Men nu ska man alltså ta semester.
– Vi har meddelat alla berörda att det inte kommer något avgörande förrän i andra halvan av augusti. Det var ett beslut som vi tog redan innan vi visste vad kammarrätten skulle komma fram till, säger Sture Jonsson.
– Anledningen är att många verksamheter går på låg fart under sommaren och att vi inte visste när beskedet skulle komma.
Enligt Sture Jonsson kändes kammarrättens beslut väntat. Men än ska man inte ropa hej, menar han.
– Det finns ju möjlighet för Together att överklaga i nästa instans och då kan det komma ett nytt interimbeslut som hindrar oss att avsluta upphandlingen innan de är klara. Men vi tycker att vi är en bra bit på väg.
Leif Drugge, styrelseordförande i Together, har inte gått att nå för en kommentar.
Together AB ägs till lika delar av samverkansbolagen Sambus, Centrala Buss i Norrbotten, Busspoolen i Västerbotten, Mittbuss och Centrala Buss Jämtland – Härjedalen.
Eventuellt relaterade artiklar:
- UL-affären: Busslink kräver att få trafiken – säger nej till ny upphandling
- UL-skandalen: UL vill ta hissen direkt till Högsta Domstolen
- Fortsatta överklaganden i UL-upphandling
- UL-skandalen: Läckande tjänsteman slipper skadestånd
- Sämre säkerhet och komfort i UL-skandalens spår
1 svar »
Lämna en kommentar
Artiklar (RSS)
Hur är det möjligt att Together inte skulle kunna lida skada av att inte få vara med. Hur kan Sambus enligt UL ha tillräckliga ekonomska och tekniska resurser men inte Together där sambus är en delmängd?
I matten är det ett absolut bevis om en delmängd uppfyller kraven att också hela mängden uppfyller kraven. Har vi inte domstolar som granskar myndigheterna utan bara dömmer som myndigheten vill?
Förra upphandlingen vanns först av Busslink tillsammans med Sambus, bort dribblat av UL och KR vann nästa upphandling då läckan läckt.
Då gick domstolen på UL:s linje att KR:s vinst inte gällde då p.g.a läckan och att Busslink/Sambus inte kunde utses som vinnare p.g.a att UL gjort så stora misstag även i den upphandlingen. Vilket UL själva hävdade i förhandlingen, troligtvis för att kunna komma undan skadestånd men ändå.
Det borde innebära att UL inte får göra om någon av dessa upphandlingarna varken om UL garanterar fördubblings målet eller ej.
Men vad skiljer den nuvarande upphandlingen från de som domstolen förbjudit UL att göra då båda dessa är olagliga?