Tidningen Bussbranschen

Delar av BR:s Turbogrupp möttes i Visby på tisdagen i samband med Almedalsveckan. Fr v: Helen Bergh, MK Bussresor, Johan Ekman, Strömma Buss och Markus Jansson, Bussbranschens Riksförbund. Foto: Ulo Maasing.

Fyra områden står i fokus för den så kallade Turbogruppen inom Bussbranschens Riksförbund, BR. Det har BR:s styrelse klubbat. Turbogruppen är organisationens särskilda arbetsgrupp för frågor som rör turist- och beställningstrafik. Man har nu fastställt ett handlingsprogram för åren fram till och med 2015.

Busstidningen.se var med när delar av Turbogruppen träffades i Visby i anslutning till Almedalsveckan.

Man har satt upp fyra delmål som ska vara uppnådda senast i slutet av 2012.

Ett av dessa gäller den omdiskuterade momsfrågan. Målet för gruppen är att ha uppnått en harmonisering i momsredovisningen för Tyskland, Danmark och Sverige innan utgången av 2012.

– Man måst vara klar över att det är ett tidsödande nötande för att få gehör hos politiker och myndigheter, både inom och utanför Sverige. Men om någon skulle kunna nå fram till vårt mål snabbare välkomnar jag det, säger Johan Ekman, vd för Strömma Buss och en av ledamöterna i Turbogruppen.

Ett annat delmål som ska nås innan slutet av 2012 är att all turisttrafik ska få tillträde till samtliga busskörfält i Stockholm, Göteborg och Malmö.

– Så är det inte idag. I Göteborg får vi köra i spårvägsspåren men inte i busskörfälten, i Stockholm får vi inte köra i spårvägsspåren och inte heller i de busskörfält som går mitt i gatan, nämner Johan Ekman som exempel.

Ett tredje delmål är att alla turistbussar ska vara befriade från trängselskatt i Stockholm och senare även i Göteborg. Idag måste bussar under 14 ton betala trängselskatt, samtidigt som utländska bussar är undantagna vilket snedvrider konkurrensen.

Det fjärde delmål som gruppen arbetar för är att den internationella vägtransportunionen, IRU, ska ta fram ett förslag på rekommendationer om en standard för europeiska miljözoner.

– För att klara flera av delmålen är det viktigt att även de regionala bussbranschföreningarna engagerar sig, säger Johan Ekman.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Strömma säljer F.O-Resor – satsar på sightseeing
2. Äntligen längre i Stockholm
3. Swebus och Strömma Buss inleder samarbete
4. Tomas Wallin ny ordförande för BR
5. BR utökar med kommersiellt fokus