Tidningen Bussbranschen

Redan 2009 uppmanades UL:s ledning att skärpa den interna kontrollen. Inget hände. "Hade så skett hade mycket av bristerna i bolagets upphandlingsarbete kunnat undvikas", heter det nu i en granskningsrapport. Foto: Ulo Maasing.

Mycket av UL-skandalen hade gått att undvika om ledningen för Upplands Lokaltrafik (UL) hade följt de uppmaningar som landstingets revisor riktade till UL:s styrelse och ledning. Redan i samband med bokslutet för 2009 uppmanades UL-ledningen att skärpa den interna kontrollen. Men inget hände.  Uppmaningarna hamnade i skrivbordslådan och sen brakade UL-skandalen loss. Problemen med UL:s dåliga interna kontroll började i samband med att Malte Burwick blev vd för länstrafikbolaget i Uppland.

Det är Calle Åkerstedt, som av Landstinget i Uppsala län har utsetts till lekmannarevisor i UL, som kritiserar den interna kontrollen inom UL. Trots att UL:s ledning tidigare har fått påpekanden om brister i den interna kontrollen har inte mycket hänt, heter det i Calle Åkerstedts granskning av UL.

Hans granskning av UL är bredare än den vanliga revision som Öhrlings PricewaterhouseCoopers AB har genomfört.

Redan 2009 konstaterade Åkerstedt betydande brister i den interna kontrollen inom UL. Åkerstedt har även tidigare granskat UL:s affärer åt landstinget.

I samband med bokslutet för 2008 ansåg han däremot att den interna kontrollen var tillfredsställande.

I oktober 2008 tog Malte Burwick över vd-posten i UL. Sedan dess har problemen med en dålig internkontroll vuxit fram.

I sin granskningsrapport för 2009 skriver Åkerstedt:

"Min rekommendation var att styrelsen skulle fastställa en plan för den interna kontrollen byggd på en samlad risk- och väsentlighetsanalys. Så utlovades också", skriver Åkerstedt i sin granskningsrapport.

Men både styrelsen och UL:s ledning har i stort sett suttit med armarna i kors. Så här summerar Åkerstedt vad som åstadkommits:

"Min granskning av verksamheten år 2010 visar trots detta endast mycket begränsade framsteg i arbetet med riskanalys och plan för den interna kontrollen".

Åkerstedt går därefter in på den skandalomsusade och havererade regionbussupphandlingen som han anser är den dominerande händelsen för UL under 2010. Den har, menar han, inneburit både goodwillförluster och betydande kostnader för bolaget".

"Det är min övertygelse att ett omsorgsfullt arbete med riskanalys och intern kontroll hade kunnat förebygga åtskilliga av de brister i bolagets upphandlingsarbete som konstaterats", skriver Åkerstedt i sin granskningsrapport.

Däremot tror han inte att det hade räckt för att hindra sekretessbrottet från en av UL:s högsta chefer.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Hård företagarkritik mot Upplands Lokaltrafik
2. UL-skandalen: Granskning riktar kritik mot Upplands Lokaltrafik
3. JO kritiserar Upplands Lokaltrafik
4. I UL-skandalens kölvatten: Allvarliga brister i granskning av Upplands Lokaltrafik
5. Revisorer granskar Upplands Lokaltrafik