Tidningen Bussbranschen

En ny statistikportal på nätet ger den faktasökande en lättillgänglig bild av läget i svensk kollektivtrafik. Bakom portalen står Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik. Även om den statistik som presenteras där redan tidigare har publicerats i olika sammanhang blir branschens nyckeltal här tillgägliga på ett mycket mer överskådligt sätt.

Med hjälp av mätare på portalens förstasida kan besökaren få en överskådlig bild av exempelvis kollektivtrafikens marknadsandel, hur stor del av landets busspark som använder sig av fossila bränslen eller hur många skattekronor per invånare som används till kollektivtrafiken.

Klickar man sig vidare finner man diagram och tabeller som ger en mer detaljerad bild av svensk kollektivtrafik. Den som närmare begrundar informationen kan också se en del tydliga problem i branschen.

Stockholms län har exempelvis det högsta antalet resor per invånare och år, 347 i fjol. I absoluta tal har visserligen resandet ökat från 665 till 706 miljoner resor om året från 2006 till 2010.

Men bakom resandeökningen ligger endast en växande befolkning. Resandet per invånare och år står och stampar, samtidigt som kostnaderna för trafiken rusar i höjden.

År 2006 var trafikkostnaden per utbudskilometer 29, 19 kronor. 2010 var den 46,46 kronor. Det är en snabbare kostnadsutveckling än på något annat håll i landet.

Föga överraskande har Stockholms län också det största skattebidraget till kollektivtrafiken. I fjol betalade varje invånare i Stockholms län 3074 kronor till kollektivtrafiken, nästan dubbelt så många som riksgenomsnittet. Minst betalade gotlänningarna med 662 kronor per invånare.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Tre procents ökning av kollektivresandet
2. Svensk bussbransch fångad i ett nötskal
3. Regeringsbeslut om ny kollektivtrafiklag
4. Storsatsning på kollektivtrafik i Kalmar län
5. Kyrkan raggar konfirmander i kollektivtrafiken